VÀ LIỆU MỨC GIẢM LỆ PHÍ TRƯỚC BẠ KHÁ MẠNH CÓ KHIẾN THỊ TRƯỜNG Ô TÔ CŨ THỜI GIAN TỚI NỔI SÓNG”?

I. Tài sản giá trị nhất của vị t ổng thống này là chiếc ô tô cũ kỹ có giá chưa đến 2 ngàn đô la Mỹ

Đồng quan điểm với ông Lân, ông Nguyễn Văn Thúy, giám đốc salon ô tô Hòa Bình, 63 Huỳnh Thúc Kháng, Hà Nội cho biết tình hình kinh doanh xe hơi hiện nay hết sức khó khăn. Thời điểm này nếu chính sách thuế trước bạ mới được thông qua cũng không thể đưa nghành kinh doanh xe hơi phát triển do nền kinh tế ảm đạm, bất động sản ế ẩm. Yaris là một trong những mẫu xe nhỏ được phụ nữ Việt Nam ưa chuộng nhất nhờ thiết kế nhỏ gọn, thương hiệu Toyota và tiết kiệm nhiên liệu, dù trang bị theo xe cũng ở mức rất khiêm tốn. Với mức giá khoảng hơn 500 triệu một chút, o to cu gia re tai ha noi bạn có thể mua được Yaris 1.3 AT đời 2007. Hiện tại, Toyota Việt Nam đang phân phối nguyên chiếc bản động cơ 1.5 AT với giá 650 triệu đồng..
Ngược lại nếu vội vã không tìm hiểu kỹ mẫu xe cũ muốn mua bạn sẽ khó có thể tránh được việc "tiền mất tật mang". Một điều mà người mua xe cũ quan tâm nữa là các loại phí phải nộp khi mua xe cũ. Với chính sách hỗ trợ phí trước bạ chỉ 2% khi đăng ký sang tên đổi chủ lần 2 sẽ giúp người mua xe tiết kiệm được các khoản chi phí không nhỏ. Tỷ lệ tính phí trước bạ dựa trên thời gian sử dụng kể từ năm sản xuất năm sản xuất được tính là 1 năm theo tỷ lệ phần trăm giá trị xe mới cùng loại Từ bảng trên người mua xe có thể tính toán được khoản phí trước bạ phải trả khi mua xe cũ để cân đối lại chi phí mua xe Lệ phí làm giấy đăng ký và biển số trong trường hợp thay biển số mới Thủ tục, giấy tờ sang tên đổi chủ Hồ sơ giải quyết đăng ký xe đối với trường hợp xe đã chuyển nhượng qua nhiều người người đang sử dụng xe có chứng từ chuyển nhượng của người đứng tên trong giấy chứng nhận đăng ký xe và chứng từ chuyển nhượng của người bán cuối cùng gồm: + Giấy khai đăng ký sang tên, di chuyển xe theo mẫu ban hành kèm theo thông tư này có cam kết của người đang sử dụng xe chịu trách nhiệm trước pháp luật về xe làm thủ tục đăng ký, có xác nhận về địa chỉ thường trú của người đang sử dụng xe của Công an xã, phường, thị trấn gọi là Công an cấp xã nơi người đang sử dụng xe thường trú. + Chứng từ nộp lệ phí O to cu gia re tai da nang trước bạ xe theo quy định. + Chứng từ chuyển nhượng của người đứng tên trong giấy chứng nhận đăng ký xe và chứng từ chuyển nhượng của người bán cuối cùng. + Giấy chứng nhận đăng ký xe, biển số xe trường hợp bị mất giấy chứng nhận đăng ký xe hoặc biển số xe phải trình bày rõ lý do trong giấy khai đăng ký xe. Thời gian cấp giấy chứng nhận đăng ký xe Nếu người đang sử dụng xe có chứng từ chuyển nhượng của người đứng tên trong giấy chứng nhận đăng ký GCNĐK xe và chứng từ chuyển nhượng của người bán cuối cùng, cơ quan đăng ký xe sẽ tiếp nhận hồ sơ và nhanh chóng cấp GCNĐK xe cho người đang sử dụng xe sau 2 ngày làm việc. Nếu người đang sử dụng xe không có chứng từ chuyển nhượng xe, cơ quan đăng ký tiếp nhận hồ sơ, kiểm tra đủ thủ tục theo quy định, thu GCNĐK xe, biển số xe và viết giấy hẹn trả lời trong thời gian 30 ngày làm việc. Tổng hợp. Giá bán cho những chiếc "xe cỏ" như Daewoo Matiz, Kia Morning hay Toyota Innova từ 245 đến 680 triệu đồng. Trong khi đó, những chiếc xế hộp hạng sang như Toyota Venza, Mercedes Benz E đắt hơn có giá từ 1,3 đến 1,55 tỷ đồng. Nếu như có trong tay 400 triệu đồng, bạn chỉ có thể mua được Vios 2007 số sàn, trong khi thêm 100 triệu đồng nữa, lựa chọn của bạn có thể là bản số tự động cùng đời 2007 hoặc đời 2010 phiên bản số sàn. Xe sử dụng động cơ 1,5 lít, DOHC, VVT-I, công suất cực đại 107 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 141 Nm tại 4.200 vòng/phút. Bản số sàn có trang bị khá đơn giản như 2 túi khí trước, phanh ABS, EBD, gương kính chỉnh điện, ghế nỉ, điều hòa chỉnh tay... Nếu như có trong tay 400 triệu đồng, bạn chỉ có thể mua được Vios 2007 số sàn, trong khi thêm 100 triệu đồng nữa, lựa chọn của bạn có thể là bản số tự động cùng đời 2007 hoặc đời 2010 phiên bản số sàn. Xe sử dụng động cơ 1,5 lít, DOHC, VVT-I, công suất cực đại 107 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 141 Nm tại 4.200 vòng/phút. Bản số sàn có trang bị khá đơn giản như 2 túi khí trước, phanh ABS, EBD, gương kính chỉnh điện, ghế nỉ, điều hòa chỉnh tay.... Hyundai Avante sử dụng động cơ 1,6 lít đi kèm số sàn 5 cấp. Một số trang bị đáng chú ý như phím điều kiển tích hợp vô lăng, cổng USB, phanh ABS, 2 túi khí, gương kính chỉnh điện, nhiều chi tiết mạ crom, đèn xi nhan trên gương... Hyundai Avante sử dụng động cơ 1,6 lít đi kèm số sàn 5 cấp. Một số trang bị đáng chú ý như phím điều kiển tích hợp vô lăng, cổng USB, phanh ABS, 2 túi khí, gương kính chỉnh điện, nhiều chi tiết mạ crom, đèn xi nhan trên gương... Hai thái cực bảo hiểm Lâu nay, các hãng bảo hiểm thường chào một gói sản phẩm toàn diện cho ô tô, bất kể là xe mới hay cũ. Tuy nhiên, điều này trở nên bất hợp lý khi chủ xe cũ và chủ xe mới có những mối quan tâm khác nhau về bảo hiểm. Nhân viên bồi thường Liberty đang làm việc với khách hàng tại gara Motor Image Chủ xe mới có xu hướng cưng xế yêu”, trầy xước một chút cũng day dứt, khó chịu, thường phải đi sơn phết lại ngay mới dịu lòng, lại còn phải mang xế đến gara chính hãng mới cảm thấy yên tâm hoàn toàn. Trong khi đó, chủ xe cũ thì không quá bận tâm đến những vết trầy xước, có thể đưa xe vào bất cứ gara nào, miễn là uy tín, đảm bảo chất lượng sửa chữa. Cái họ cần là nhận được hỗ trợ tài chính khi xe hư hỏng nặng do bị đâm va khi lưu thông trên đường, bị tác động mạnh bởi ngoại lực như cây đổ, tường sập… Tất nhiên, với xe cũ thì chủ nhân không mấy mặn mà chi tiền mua bảo hiểm nếu mức phí ngang xe mới. Xe tôi dùng đã 5 năm, cho nên mức phí bảo hiểm phải siêu tiết kiệm mới thuyết phục được tôi, còn không thì đến đâu hay đến đó”, anh Thành Tâm, chủ xe Hyundai Santafe ở quận 7, TP. HCM chia sẻ. Nhận xét về điều này, ông Đỗ Quang Thuận, tân Tổng giám đốc Công ty Bảo hiểm Liberty cho biết, mức phí dành cho dịch vụ bảo hiểm ô tô toàn diện hiện nay bình quân khoảng 12,5 triệu đồng/năm tùy loại xe, tùy địa phương nơi xe đăng ký sử dụng… Một khảo sát sơ bộ của chúng tôi cho thấy, những chủ xe cũ từ 3 năm tuổi trở lên chỉ chấp nhận mua bảo hiểm với mức phí thấp hơn đáng kể so với xe mới, đồng thời họ vẫn rất quan tâm đến chất lượng của garage sửa chữa và phụ tùng thay thế. Đặc biệt, họ thận trọng hơn trong việc lựa chọn nhà bảo hiểm theo uy tín về dịch vụ bồi thường”, ông Thuận nhấn mạnh. Xe cũ vẫn chạy tốt Thống kê ô tô cũ giá rẻ dưới 100 triệu cho thấy, các chủ xe thường có nhu cầu đổi xe sau 3 năm sử dụng, tạo ra một thị trường mua bán xe cũ khá nhộn nhịp. Nhu cầu về một sản phẩm bảo hiểm siêu tiết kiệm dành cho xe cũ là có thật. Do đó, tôi đánh giá cao bước đi tiên phong của Bảo hiểm Liberty khi ra mắt sản phẩm Bảo hiểm đâm va - Liberty MyCar ‘chuyên trị’ xe từ 4 tuổi trở lên. Những sản phẩm dạng này chắc chắn sẽ tạo ra thay đổi lớn trong thói quen lựa chọn bảo hiểm cho xe cũ”, một chuyên gia bảo hiểm nhấn mạnh. Việc xuất hiện của Bảo hiểm đâm va - Liberty MyCar khiến nhiều chủ xe cũ dao động”. Một bộ phận từ trước nay tặc lưỡi nói không với bảo hiểm, nay lại cân nhắc việc chỉ bỏ ra khoảng 6,5 triệu đồng/năm đã có thể được bảo hiểm tới 95% các rủi ro liên quan đến thiệt hại vật chất xe ô tô. Họ có thể nhìn thấy nhiều cái lợi từ gói sản phẩm này, từ việc được sửa chữa ở những garage đạt chuẩn do Liberty chỉ định, được thay thế phụ tùng chính hãng, cho đến việc được bảo hành chất lượng sửa chữa trong vòng 6 tháng hoặc 10.000 km. Ngoài ra, họ còn được trợ giúp và cứu hộ giao thông 24/7 đến 4 triệu đồng/năm trong trường hợp xe hỏng, nổ lốp, hết xăng, tai nạn… Theo ông Thuận, mức phí bình quân của Bảo hiểm đâm va - Liberty MyCar thấp hơn từ 25 - 60% so với sản phẩm bảo hiểm ô tô toàn diện Liberty AutoCare, trong khi khách hàng vẫn được thanh toán 100% chi phí nhân công sửa chữa và được bồi thường nhanh chóng, đơn giản và minh bạch như khách hàng mua bảo hiểm Liberty AutoCare. Với giải pháp này, tôi hy vọng chạy xe cũ vẫn yên tâm như xe mới”, anh Thành Tâm bày tỏ sự hài lòng. Theo thống kê của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam VAMA, số lượng xe ô tô đã sử dụng từ 4 năm trở lên ở Việt Nam đang gia tăng nhanh chóng, đặc biệt từ sau thời điểm bùng nổ của thị trường ô tô vào năm 2007, với 100.000 - 120.000 xe ô tô được bán mới mỗi năm. Đây chính là thị trường tiềm năng cho các sản phẩm bảo hiểm chuyên trị dòng xe cũ, có mức phí hợp lý nhưng vẫn đảm bảo dịch vụ tiêu chuẩn cao. Giá bán cho những chiếc "xe cỏ" như Daewoo Matiz, Kia Morning hay Toyota Innova từ 245 đến 680 triệu đồng. Trong khi đó, những chiếc xế hộp hạng sang như Toyota Venza, Mercedes Benz E đắt hơn có giá từ 1,3 đến 1,55 tỷ đồng. mua oto cu

II. Chương trình Vay mua ô tô cũ của Techcombank với nhiều tính năng ưu việt sẽ là một lựa chọn tốt dành cho khách hàng

.Giá khởi điểm: 235.000.000 đồng Giá khởi điểm chưa bao gồm thuế VAT, chưa bao gồm lệ phí trước bạ và các khoản phí khác. - Thời gian đăng ký xem tài sản và tham khảo hồ sơ tham gia đấu giá: Từ 9 giờ đến 11 giờ 30 ngày 13/10/2011. - Thời gian xem tài sản: Từ 14 giờ đến 16 giờ ngày 13/10/2011. - Thời gian đăng ký tham gia đấu giá, nộp tiền đặt trước: Ngày 14/10/2011 Trong giờ HC. - Thời gian tổ chức bán đấu giá: Dự kiến 09 giờ 00 phút ngày 15/10/2011. Mọi chi tiết xin liên hệ: Công ty CP Đấu giá và Bất động sản VVFC Địa chỉ: Số 1 Ngõ 40 Phố Nguyễn Thị Định, Thanh Xuân, Hà Nội; ĐT: 04.35560226/ máy lẻ 306. Mẫu xe nhỏ đầu tiên theo chiến lược toàn cầu One Ford thừa hưởng nhiều tiện ích, công nghệ an toàn như phanh ABS, túi khí, cảm biến lùi, gương kính chỉnh điện... Xe sử dụng động cơ 1,4 lít đi kèm số sàn 5 cấp. Hiện Ford Việt Nam đã dừng sản xuất mẫu xe này tại Việt Nam. Theo thống kê của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam VAMA, số lượng xe ô tô đã sử dụng từ 4 năm trở lên ở Việt Nam đang gia tăng nhanh chóng, đặc biệt từ sau thời điểm bùng nổ của thị trường ô tô vào năm 2007, với 100.000 - 120.000 xe ô tô được bán mới mỗi năm. Đây chính là thị trường tiềm năng cho các sản phẩm bảo hiểm chuyên trị dòng xe cũ, có mức phí hợp lý nhưng vẫn đảm bảo dịch vụ tiêu chuẩn cao. Khảo sát tại những O to cu gia re nam 2012 con phố kinh doanh xe hơi cũ ở Hà Nội như Lê Văn Lương, đường Láng, Nguyễn Văn Cừ cho thấy số lượng khách hàng đến xem xe khá ít. Nhiều cửa hàng kinh doanh ô tô trên đường Lê Văn Lương trước đây vẫn hoạt động khá sôi động thậm chí còn đóng cửa mà không có thông báo chuyển địa điểm hay tạm thời sửa chữa. Các thượng đế tìm xe cũ phù hợp với túi tiền và sở thích của mình vì thế cũng có cơ hội được khảo giá, xem xe tại nhiều cửa hàng hơn để có quyết định đúng đắn.
Có mặt tại Hùng Cường Auto trên đường Nguyễn Văn Cừ Hà Nội ngay trong chiều 27/3, anh Hoài Nam, cán bộ của một viện nghiên cứu khoa học xã hội cho biết, anh đã mong chờ quyết định giảm trước bạ xe cũ từ khá lâu. Sau khi đọc thông tin trên báo, tôi đã dạo một vòng các trung tâm xe cũ để tìm hiểu, khảo giá. Dành dụm chục năm mới được độ 400 triệu, mua xe cũ có lẽ là hợp lý nhất. Tìm được xe là tôi mua ngay vì nhu cầu gia đình và công việc cũng đang rất cần”, anh Nam chia sẻ. Kiểm tra kỹ các thiết bị trên xe. Theo khảo sát của phóng viên, hiện nguồn cung cấp xe đã qua sử dụng tại Hà Nội là không nhiều. Nguyên nhân bởi sau quãng thời gian ảm đạm khá dài, hầu hết các salon xe cũ đều có quy mô vốn không lớn nên đã buộc phải giải phóng” hàng trước. Chủ một trung tâm tại Cầu Giấy thậm chí tỏ ra tiếc nuối bởi đã không thể chờ đến khi lệ phí trước bạ giảm xuống. Lúc này mới thấy sự trường vốn quan trọng đến mức nào. Một số trong chúng tôi có thể nói rằng đã bị mất cơ hội bởi không đủ sức duy trì cho đến lúc này. Sướng nhất là mấy doanh nghiệp lớn, họ dày vốn và vay ngân hàng cũng dễ”, anh này giãi bày. Khảo sát tại những con phố kinh doanh xe hơi cũ ở Hà Nội như Lê Văn Lương, đường Láng, Nguyễn Văn Cừ cho thấy số lượng khách hàng đến xem xe khá ít. Nhiều cửa hàng kinh doanh ô tô trên đường Lê Văn Lương trước đây vẫn o to cu hoạt động khá sôi động thậm chí còn đóng cửa mà không có thông báo chuyển địa điểm hay tạm thời sửa chữa. Các thượng đế tìm xe cũ phù hợp với túi tiền và sở thích của mình vì thế cũng có cơ hội được khảo giá, xem xe tại nhiều cửa hàng hơn để có quyết định đúng đắn.. Theo một số doanh nghiệp DN kinh doanh ô tô, tình trạng khủng hoảng trong giới kinh doanh ô tô nhập khẩu bắt đầu từ khi Thông tư 20 có hiệu lực vào ngày 26-6. Doanh nghiệp nhỏ gặp khó Theo ước tính của Tổng cục Thống kê, kim ngạch nhập khẩu ô tô nguyên chiếc tháng 7-2011 tụt dốc thê thảm so với tháng liền trước. Cụ thể, lượng ô tô nhập khẩu trong tháng đầu quý III-2011 được cơ quan này ước tính vào khoảng 4.000 chiếc, đạt giá trị kim ngạch 75 triệu USD. So với tháng 6, kim ngạch nhập khẩu ô tô tháng 7 giảm 3.000 chiếc về lượng và 47 triệu USD. Anh H., quản lý một DN nhập xe có tiếng, than thở tình hình quá bi đát. Hiện DN phải đóng cửa để chờ chính sách mới, nếu không có gì thay đổi thì phải chuyển qua kinh doanh loại hình khác. Theo ông Nguyễn Thanh Hoàng, Giám đốc Công ty Đại Đô Thành, Thông tư 20 ảnh hưởng khá nhiều đến lượng xe nhập về nên dẫn đến nguồn hàng bắt đầu khan hiếm. Nguyên nhân là DN không thể đáp ứng được các yêu cầu của Bộ Công Thương đưa ra nên không còn xe để bán. Bên cạnh đó là một số DN nhập khẩu lớn, có xe nhưng ghìm hàng để chờ đợi một thời gian sau đó để bán giá cao. Các loại xe nhập khẩu cao cấp sẽ có sự kiểm soát chặt chẽ hơn. Ảnh: BÁ HUYÔng Nguyễn Đăng Quang, quản lý trang web Mua bán xe, cho biết không chỉ thị trường bên ngoài ảm đạm”, việc kinh doanh xe trên mạng cũng bị ảnh hưởng. Từ khoảng đầu tháng 7 đến nay, ngoại trừ một vài giao dịch nhỏ lẻ ở Hà Nội, thị trường ở TP.HCM, Đà Nẵng hầu như các giao dịch mua bán xe nhập rất ít. Ngoài lý do DN không có xe, khách hàng cũng không dám mua xe do lo ngại giá cao hoặc chờ quy định mới. Người tiêu dùng lựa chọn an toànTheo một số nguồn thông tin, các dòng xe hạng trung, cao cấp như Toyota Corolla, Toyota Camry, Nissan Teana nhập khẩu từ Mỹ hoặc Đài Loan cũng tăng giá từ 2.000 đến 5.000 USD, tùy showroom bán hàng. Tăng nhiều nhất là các dòng xe cao cấp nhập từ Mỹ như Toyota Prado, Lexus… Những hiệu xe này tăng giá tới cả chục ngàn USD. Ông Nguyễn Đăng Quang phân tích hiện mức giá xe nhập tăng khoảng trên 10% so với gia thông thường, thậm chí một số dòng xe cao cấp, có DN đưa ra giá bán tăng gần 50% so với giá trước đây. Đơn cử như dòng xe Camry nhập khẩu, mức giá tăng từ 3.000 đến 4.000 USD. Theo anh K., đại diện của Công ty Ô tô HV, việc tăng giá ngoài một số DN cố tình ghìm hàng, một nguyên nhân khác không thể tránh được là khó khăn từ phía DN. Hiện có khá nhiều DN nhập khẩu do điều kiện thời tiết về trễ hơn so với thời điểm thông tư có hiệu lực nên bị giữ hàng ở hải quan. Việc bị giữ lại cảng làm phát sinh hàng loạt chi phí nên khi bán ra, giá xe tăng vọt đến vài ngàn USD là điều không tránh khỏi.với các quy định về thuế, giá xe cũ nhập về cũng sẽ cao như một chiếc xe mới sản xuất trong nước. Điều này cũng khiến các DN không dám liều lĩnh nhập khẩu. Vì nếu chọn mua một chiếc xe cũ nhập khẩu và một chiếc xe mới sản xuất trong nước cùng giá thì chắc chắn người tiêu dùng sẽ có sự lựa chọn an toàn. Thế nhưng cũng có một vài nhận định ngược lại. Thông tư mới chỉ ảnh hưởng đến các DN nhập khẩu ô tô không chính thức nhưng không ảnh hưởng nhiều tới nguồn cung xe nhập khẩu của các DN được ủy quyền. Thị trường sẽ có sự quản lý về mẫu mã cũng như giá bán theo hướng có lợi cho người tiêu dùng.Xe bán ra trong nước tiếp tục giảm Mặc dù xe sản xuất trong nước đang có lợi thế cạnh tranh so với ô tô nhập khẩu, thế nhưng lượng xe bán ra trong tháng vẫn giảm mạnh. Theo thống kê của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam WAMA, lượng xe bán ra trong tháng 7 tiếp tục giảm mạnh. Trong tháng 7-2011, sản lượng bán hàng của các thành viên VAMA đạt 8.554 xe, giảm 11% so với tháng 7-2010, trong o to cu đó xe thương mại, xe đa công dụng giảm lần lượt là 27%, 13%; xe con tăng 20%. Sản lượng bán hàng lũy kế tính đến hết tháng 7-2011 đạt 61.123 xe, tăng 1% so với cùng kỳ năm ngoái, xe con tăng 24,9%, xe đa dụng tăng 2%, xe thương mại giảm 12%. BÁ HUY. Bộ Quốc phòng đã có văn bản gửi Văn phòng Chính phủ, đề nghị được mua gom săm lốp ô tô, cao su đã qua sử dụng hiện đang lưu tại các cảng, cửa khẩu do chưa tái xuất được. Trước đề nghị này, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải đã yêu cầu, Bộ phải có giải trình cụ thể của việc xin mua gom như vậy, các biện pháp quản lý chống gian lận và đánh giá về mức độ ảnh hưởng tới môi trường khi sử dụng phế liệu này. Đồng thời, Bộ Quốc phòng cũng phải xin ý kiến của các bộ chuyên ngành khác như Bộ Công Thương, Bộ Tài nguyên và Môi trường, Bộ Tài chính... Để Thủ tướng xem xét. Trước đó, Cục Hải quan Hải Phòng báo cáo cho biết, tính đến hết ngày 13/6, tại cảng còn tồn 6.666 container hàng hóa các loại, trong đó có số lượng lớn hàng hóa là cao su, lốp ô tô đã qua sử dụng, nhựa phế liệu...Mặc dù đã quá thời hạn nhưng doanh nghiệp vẫn chưa làm thủ tục khai báo hải quan nên cơ quan hải quan cũng chưa xác định được hàng hóa thực tế kinh doanh theo loại hình nào. Vì vậy, việc xử lý hàng hóa tồn đọng này bị ách tắc. Đúng lúc này, Công ty cổ phần Kính nổi Chu Lai - INDEVCO đã đề nghị được mua phế liệu này về làm nhiên liệu phục vụ sản xuất kính. Sau đó, Thủ tướng đã cho phép DN này được nhập khẩu mặt hàng này. Mức thuế nhập khẩu rất ưu đãi ở mức 3%. Tuy nhiên, gần đây nhất, hôm 30/8, Văn phòng Chính phủ lại có thông báo, Bộ Tài chính cần rà soát lại số lốp ô tô, cao su do DN vận chuyển trái phép vào Việt Nam quá hạn chưa tái xuất. Theo đó, Bộ cần xử lý đúng quy định. Trường hợp vượt thẩm quyền, Bộ báo cáo Thủ tướng xem xét. Cũng theo anh Thăng, đa số các trung tâm kinh doanh xe cũ đều có quy mô vừa phải. Như salon của anh, bình thường quy mô khoảng 30 xe song lúc này cũng chỉ có 10 xe để cung cấp cho khách hàng, tầm giá trải rộng từ 400 triệu đồng đến 2 tỷ đồng/chiếc. Do vậy, nếu sức mua thực sự lớn như dự đoán thì thời gian tới, thị trường sẽ rất nhộn nhịp bởi cả việc các trung tâm phải rải quân” đi tìm nguồn nhập. Trung Thăng, chủ salon Hùng Cường Auto, cũng cho biết lượng khách xem xe trong ngày 27/3 đã tăng đột biến nếu so với thời điểm cách đây một tháng. Anh cho rằng, một trong những lý do khiến nhiều khách hàng có phần vội vàng là bởi họ đã sốt ruột với quyết định giảm lệ phí. Tuy nhiên, hiện tại lượng xe đã qua sử dụng không còn nhiều do trước đây các doanh nghiệp, salon buộc phải bán ra bớt để thu hồi vốn, nhất là các salon nhỏ. Vì vậy, khách hàng cũng nên xem xét, suy nghĩ kỹ trước khi mua để tránh sai lầm do quyết định vội vàng”, anh Thăng nói.ban oto cu

III. Ngọc Lan Bộ Tài chính lại đề xuất tăng cao hơn nữa mức thuế nhập khẩu ô tô cũ để hạn chế gian lận thương mại

Cột khói đen kịt cao hơn cả tháp ăngten 252m của Đài Truyền hình Bình Dương. Ảnh: Minh Tâm. "Xe hơi không chỉ là một phương tiện đi lại mà còn là tài sản có giá trị vì thế đối tượng khách hàng thường là những người có khả năng tài chính hoặc những người phất lên nhờ kinh doanh bất động sản. Tuy nhiên, khi thị trường bất động sản lại đang đóng băng khiến thị trường xe hơi cũng không được thúc đẩy", ông Thúy phân tích thêm. Theo nguồn tin từ Bộ Tài Chính, Thứ trưởng Bộ Tài chính Đỗ Hoàng Anh Tuấn vừa ký ban hành Thông tư số 28/2013/TT-BTC điều chỉnh mức thuế nhập khẩu xe ôtô chở người đã qua sử dụng quy định tại khoản 1, điều 1 Quyết định số 36/2011/QĐ-TTg ngày 29/6/2011 của Thủ tướng Chính phủ.Theo đó, kể từ ngày 29/4/2013, Bộ Tài chính điều chỉnh mức thuế nhập khẩu đối với mặt hàng xe ôtô chở người từ 09 chỗ ngồi trở xuống kể cả lái xe có dung tích xi lanh dưới 1.500cc. Cụ thể như sau: Dung tích xi lanh dưới 1.000cc có mức thuế suất thuế nhập khẩu là 4.200 USD/chiếc, tăng 700 USD/chiếc hay 20% so với mức thuế đang áp dụng tại Quyết định số 36/2011/QĐ-TTg.Dung tích xi lanh từ 1.000cc đến dưới 1.500cc có mức thuế suất thuế nhập khẩu là 9.600 USD/chiếc, tăng thêm 1.600 USD, tương đương 20% so với mức thuế tại Quyết định số 36/2011/QĐ-TTg.Cũng theo thông tư số 28, các mức thuế nhập khẩu không điều chỉnh tại Thông tư này vẫn thực hiện theo Quyết định số 36/2011/QĐ-TTg ngày 29/6/2011 của Thủ tướng Chính phủ. Điều này có nghĩa đối với loại xe từ 10 - 15 chỗ, mức thuế cao nhất vẫn được áp ở mức 17.000 USD/chiếc cho loại dung tích xi lanh trên 3.000 cc; o to cu gia re 2011 mức thuế với dung tích xi lanh thấp hơn sẽ dao động từ 9.500-13.000 USD/chiếc. Phương ThảoTheo TTVN. Khảo sát tại những con phố kinh doanh xe hơi cũ ở Hà Nội như Lê Văn Lương, đường Láng, Nguyễn Văn Cừ cho thấy số lượng khách hàng đến xem xe khá ít. Nhiều cửa hàng kinh doanh ô tô trên đường Lê Văn Lương trước đây vẫn hoạt động khá sôi động thậm chí còn đóng cửa mà không có thông báo chuyển địa điểm hay tạm thời sửa chữa. Các thượng đế tìm xe cũ phù hợp với túi tiền và sở thích của mình vì thế cũng có cơ hội được khảo giá, xem xe tại nhiều cửa hàng hơn để có quyết định đúng đắn.. Theo đó, bộ trưởng Vương Đình Huệ cho biết, sẽ giảm mạnh thuế trước bạ đăng ký ô tô lần thứ hai ngay trong năm 2013. Đối với xe hơi chở người dưới 10 chỗ, Bộ có định hướng đưa ra khung thuế suất thống nhất toàn quốc khoảng 10%. Một số thành phố có thể có quy định thuế suất thuế trước bạ cao hơn, nhưng không được vượt quá 50% thuế suất chuẩn của Bộ. Ngoài ra, thuế trước bạ áp dụng cho xe ô tô chở người đăng ký lần 2 đang được cơ quan thuế đề xuất ở mức thuế suất chỉ từ 2 -5%. Lý giải cho việc giảm mạnh thuế suất, ông Vương Đình Huệ cho rằng, nếu để thuế suất cao, người dân/đối tượng nộp thuế sẽ tăng nguy cơ trốn/tránh thuế dẫn đến thất thu thuế. Không chỉ thuế trước bạ cho ô tô, thuế thu nhập doanh nghiệp cũng đang được Bộ Tài chính cân nhắc đưa về mức 20 – 23% thay vì mức 25% như hiện nay. Doanh nghiệp quy mô nhỏ dưới 200 lao động, mức thuế suất áp dụng là 20%. Dự kiến mức thuế này được áp dụng từ ngày 01/01/2014. Cùng thời điểm này, dự kiến Bộ sẽ áp dụng mức thuế 10% cho nhóm doanh nghiệp kinh doanh bán hàng cho thuê nhà, nhà ở xã hội. Khánh Tuân tổng hợp. Transformer” cao 10m, từng được đặt tại Sân vận động Tổ chim ở Bắc Kinh, Trung Quốc, nhân Thế vận hội Olympic năm 2010 là một tác phẩm tuyệt vời được làm từ phế liệu ô tô Tác phẩm này được bán với giá 290 USD Thuyền trưởng Jack Bàn cờ vua "có một không hai" Muỗi khổng lồ, ý tưởng của nghệ sĩ Valery Chaliy, đang được đặt ở một ngôi làng nhỏ tại Noyabrsk, Nga. Với mức tiền dưới 500 triệu đồng, bạn có thể lựa chọn một trong những mẫu xe đa dụng bán chạy nhất tại Việt Nam là Carens với phiên bản số tự động SX 2.0 AT hoặc số sàn EX MT cùng đời 2009. Trang bị theo xe gồm có túi khí cho người lái, điều hòa tự động, điều khiển tích hợp vô lăng, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, camera lùi trên gương..., bản số sàn còn có cửa sổ trời. Xe sử dụng động cơ 2.0 lít, công suất cực đại 146 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 188 Nm tại 4.250 vòng/phút. Trong công văn số 4324 gửi Cục Hải quan TP. Hồ Chí Min, Tổng cục Hải quan nêu rõ các trường hợp ôtô và xe máy nhập khẩu sẽ bị tịch thu trong thời gian tới đây. Cụ thể, đối với xe máy nhập khẩu đã qua sử dụng được chia làm 2 trường hợp. Với xe máy có đăng ký trước ngày 1/1/2002 nhưng giấy chứng nhận hải quan là giả hoặc bị tẩy xóa, đục lại số khung thì Bộ Tài chính đã có Công văn 7483 hướng dẫn việc truy thu thuế nhập khẩu. Trường hợp xe máy đăng ký từ sau 1/1/2002, cho đến thời điểm hiện tại vẫn chưa có văn bản nào hướng dẫn việc truy thu thuế nhập khẩu đối với loại phương tiện này. Tuy nhiên, theo Nghị định 12/2006/NĐ-CP, mặt hàng xe máy đã qua sử dụng thuộc diện cấm nhập nên sẽ bị tịch thu. Tương tự, với ô tô nhập khẩu, đối với ôtô nhập khẩu có chứng từ nguồn gốc giả mà đã được cấp đăng ký lưu hành trước 1/1/2002 thì truy thu thuế nhập khẩu theo hướng dẫn của Bộ Tài chính. Còn nếu đăng ký sau ngày 1/1/2002 đến nay, theo Nghị định 06/2008, mặt hàng này xếp vào dạng hàng hóa nhập lậu và sẽ bị tịch thu. Trong khi O to cu đó, theo Nghị định số 12/2006/NĐ-CP, động cơ ôtô cũ nhập khẩu được liệt vào danh mục hàng hóa cấm xuất khẩu, cấm nhập khẩu nên cũng sẽ bị tịch thu. Mới đây, Hải quan Hải Phòng đã phát hiện vụ nhập khẩu 39 xe máy đã qua sử dụng thuộc diện cấm nhập khẩu. Hiện cơ quan chức năng đang tiếp tục điều tra, xác minh vụ việc về dấu hiệu của tội buôn lậu.
Theo khảo sát của phóng viên, hiện nguồn cung cấp xe đã qua sử dụng tại Hà Nội là không nhiều. Nguyên nhân bởi sau quãng thời gian ảm đạm khá dài, hầu hết các salon xe cũ đều có quy mô vốn không lớn nên đã buộc phải giải phóng” hàng trước. Chủ một trung tâm tại Cầu Giấy thậm chí tỏ ra tiếc nuối bởi đã không thể chờ đến khi lệ phí trước bạ giảm xuống. Lúc này mới thấy sự trường vốn quan trọng đến mức nào. Một số trong chúng tôi có thể nói rằng đã bị mất cơ hội bởi không đủ sức duy trì cho đến lúc này. Sướng nhất là mấy doanh nghiệp lớn, họ dày vốn và vay ngân hàng cũng dễ”, anh này giãi bày. Xe cũ o to cu bày tràn ra cả vỉa hè trên đường Phạm Hùng Hà Nội. Giá bán cho những chiếc "xe cỏ" như Daewoo Matiz, Kia Morning hay Toyota Innova từ 245 đến 680 triệu đồng. Trong khi đó, những chiếc xế hộp hạng sang như Toyota Venza, Mercedes Benz E đắt hơn có giá từ 1,3 đến 1,55 tỷ đồng. Thị trường ôtô vừa rục rịch chuyển động vừa ngóng tin phí trước bạ giảm. Ảnh: Hoàng Hà.. Mẫu xe nhỏ đầu tiên theo chiến lược toàn cầu One Ford thừa hưởng nhiều tiện ích, công nghệ an toàn như phanh ABS, túi khí, cảm biến lùi, gương kính chỉnh điện... Xe sử dụng động cơ 1,4 lít đi kèm số sàn 5 cấp. Hiện Ford Việt Nam đã dừng sản xuất mẫu xe này tại Việt Nam. Bất chấp thị trường ảm đạm, hầu hết các cửa hàng kinh doanh xe cũ ở Hà Nội đều "nhìn nhau" để đưa ra mức giá chung cho o to cu từng model. Mức chênh nếu có thường rất thấp, chỉ từ 5 đến 10 triệu đồng. Đơn cử chiếc Toyota Innova G 2011, số tay có giá dao động từ 690 đến 700 triệu đồng. Mẫu xe nhỏ đầu tiên theo chiến lược toàn cầu One Ford thừa hưởng nhiều tiện ích, công nghệ an toàn như phanh ABS, túi khí, cảm biến lùi, gương kính chỉnh điện... Xe sử dụng động cơ 1,4 lít đi kèm số sàn 5 cấp. Hiện Ford Việt Nam đã dừng sản xuất mẫu xe này tại Việt Nam. Hyundai Avante sử dụng động cơ 1,6 lít đi kèm số sàn 5 cấp. Một số trang bị đáng chú ý như phím điều kiển tích hợp vô lăng, cổng USB, phanh ABS, 2 túi khí, gương kính chỉnh điện, nhiều chi tiết mạ crom, đèn xi nhan trên gương...
Theo mua ban oto cu
.

TUY NHIÊN Ô TÔ CŨ CÓ KHÁ HƠN Ô TÔ MỚI DO PHÙ HỢP TÚI TIỀN CỦA NHIỀU NGƯỜI DÂN

I. Tài sản giá trị nhất của vị t ổng thống này là chiếc ô tô cũ kỹ có giá chưa đến 2 ngàn đô la Mỹ

Huy động hàng chục phương tiện tham gia cứu hỏa. Ảnh: Minh Tâm. Ông Phạm Đình Cự, Chủ tịch UBND tỉnh Phú Yên, cho biết đã yêu cầu các cơ quan chức năng khẩn trương điều tra, xử lý nghiêm các tổ chức, cá nhân liên quan đến việc sử dụng giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật - bảo vệ môi trường dành cho phương tiện giao thông cơ giới đường bộ gọi tắt là tem kiểm định, giấy phép lái xe và tem nộp phí sử dụng đường bộ giả vừa phát hiện tại tỉnh này. Hàng trăm hung thần” chở mía sử dụng tem giả Chỉ trong thời gian ngắn, Công an huyện Sơn Hòa Phú Yên đã phát hiện 120 tem kiểm định, giấy chứng nhận kiểm định, tem nộp phí sử dụng đường bộ có nhiều dấu hiệu nghi vấn. Đó là nhiều tem có cùng số seri, phần tiếng Anh có nhiều lỗi chính tả. Qua giám định, Trung tâm đăng kiểm phương tiện giao thông vận tải 78.01S gọi tắt là Trung tâm đăng kiểm 78.01S xác định có đến 110 tem trong số đó là giả. Ông Nguyễn Thanh Phong, Phó giám đốc Trung tâm đăng kiểm 78.01S, cho biết: Không khó để xác định những con tem này làm giả. Theo quy định, số seri trên các tem ô tô là độc bản, duy nhất. Thế nhưng, nhiều con tem có số seri lặp đi lặp lại. Kiểm tra còn cho thấy có nhiều đơn vị đăng kiểm trong cả nước bị làm tem kiểm định giả”. Theo đại tá Lê Ngọc Tư, Trưởng Công an huyện Sơn Hòa, phần lớn ô tô bị phát hiện sử dụng tem giả là những xe tải cũ nát, hư hỏng nhiều bộ phận, không đảm bảo an toàn giao thông. Và đáng lo ngại hơn, những chiếc xe thuộc dạng đồng nát” này lại đượng người ta sử dụng để chuyên chở mía nguyên liệu cho các nhà máy đường. Trong số các trường hợp sử dụng tem giả bị phát hiện, có không ít xe tải đã hết hạn o to cu lưu hành từ lâu. Chẳng hạn, xe đại tải 43S-4536 hết hạn lưu hành từ ngày 31-12-2012 nhưng dán tem giả ghi ngày cấp 16-3-2013. Chiếc xe này do tài xế Huỳnh Quang Tiến 28 tuổi, ngụ thôn Ngân Điền, xã Sơn Hà, huyện Sơn Hòa điều khiển, chuyên chở mía cho một nhà máy đường ở huyện Sơn Hòa. Họ sử dụng tem giả nhằm mục đích không phải tốn chi phí sửa chữa xe trước khi đưa đến cơ quan kiểm định, cũng không phải đóng phí kiểm định. Tình trạng này rất nguy hiểm, khiến tai nạn giao thông có thể xảy ra bất cứ lúc nào từ những chiếc xe cũ nát, hư hỏng này. Tuy nhiên, họ dùng tem giả để che mắt lực lượng chức năng, khiến việc kiểm tra khó phát hiện. Ngoài ra, tình trạng này cũng làm nhà nước thất thu lớn nguồn phí kiểm định”- ông Nguyễn Thanh Phong nói. Cũng theo ông Phong, tình trạng ô tô sử dụng tem kiểm định giả đang diễn ra khá phổ biến. Riêng huyện Sơn Hòa - nơi có hai nhà máy đường, chỉ mới kiểm tra vài đợt nhưng lực lượng công an đã phát hiện ra hàng trăm xe chở mía nguyên liệu sử dụng tem giả. Hé lộ đường dây sản xuất, tiêu thụ tem giả Theo đại tá Lê Ngọc Tư, ngay sau khi phát hiện sự việc trên, Công an huyện Sơn Hòa lập tức bắt tay điều tra. Kết quả ban đầu cho thấy các loại tem giả này làm tại Đắk Lắk sau đó được đưa đến Phú Yên bán cho các nhà xe. Một nguồn tin khác cho biết, hiện cơ quan chức năng đã xác định một người ở Đắk Lắk liên kết với một người ở huyện Sơn Hòa để cung ứng các loại tem này với giá 4,2 triệu đồng mỗi cái. Trước mắt, mỗi trường hợp sử dụng tem giả bị cơ quan công an xử phạt 5 triệu đồng cùng với việc bị tước giấy phép lái xe trong vòng 60 ngày. Theo ông Nguyễn Thành Trí, Giám đốc Sở Giao thông vận tải Phú Yên, số trường hợp sử dụng tem giả bị phát hiện chỉ mới là một phần nhỏ so với thực tế. Những trường hợp này khiến nguy cơ tai nạn giao thông tăng cao. Đây là hành vi vi phạm pháp luật nghiêm trọng. Chúng tôi đang đề nghị cơ quan công an triệt phá, làm rõ, xử lý nghiêm những người tổ chức làm bằng giả, tem giả, các đường dây móc nối để tiêu thụ”- ông Trí nói. Miên Thảo Cùng thời điểm, Sở Giao thông vận tải Phú Yên cũng phát hiện hàng chục trường hợp sử dụng giấy phép lái ô tô giả. Bước đầu, qua kiểm tra, cơ quan chức năng đã xác định danh tính 15 người sử dụng bằng lái ô tô giả. Trong các bằng lái ô tô giả, các sở Giao thông vận tải TP.HCM, Phú Yên là những đơn vị bị làm giả nơi cấp nhiều nhất. Ảnh: Ông Nguyễn Thanh Phong, Phó giám đốc Trung tâm đăng kiểm 78.01S chỉ rõ các đặc điểm trên các tem giả, giấy chứng nhận đăng kiểm giả bị phát hiện..
Giá bán cho những chiếc "xe cỏ" như Daewoo Matiz, Kia Morning hay Toyota Innova từ 245 đến 680 triệu đồng. Trong khi đó, những chiếc xế hộp hạng sang như Toyota Venza, Mercedes Benz E đắt hơn có giá từ 1,3 đến 1,55 tỷ đồng. Trung Thăng, chủ salon Hùng Cường Auto, cũng cho biết lượng khách xem xe trong ngày 27/3 đã tăng đột biến nếu so với thời điểm cách đây một tháng. Anh cho rằng, một trong những lý do khiến nhiều khách hàng có phần vội vàng là bởi họ đã sốt ruột với quyết định giảm lệ phí. Tuy nhiên, hiện tại lượng xe đã qua sử dụng không còn nhiều do trước đây các doanh nghiệp, salon buộc phải bán ra bớt để thu hồi vốn, nhất là các salon nhỏ. Vì vậy, khách hàng cũng nên xem xét, suy nghĩ kỹ trước khi mua để tránh sai lầm do quyết định vội vàng”, anh Thăng nói. Angus Dean, 47 tuổi, đến từ Sussex, đang muốn đổi đời chiếc xe Volkswagon Golf 1990 cũ. Anh ta rao bán trên mạng nhưng sợ không được giá cao nên đã nghĩ ra ý tưởng đặt một hình nộm như người thật bên cạnh chiếc xe để thu hút người mua. Con búp bê cực kì sinh động, được gọi là Sandy, khi đặt cạnh chiếc xe ô tô đuôi cong sẽ kích thích trí tưởng tượng của những người đấu giá. Angus đã mượn con búp bê của một người bạn thường sử dụng nó cho các dịch vụ chuyên nghiệp. Angus cùng với bạn thân của ông đã sáng tạo ra các kiểu dáng sinh động của cô búp bê bên cạnh chiếc xe ô tô vì họ cho rằng mô hình phải như thật mới gây được cảm hứng cho người mua. Có hình ảnh còn vô cùng khêu gợi khi cô búp bê được tạo dáng quỳ gối chụp ảnh trước lốp xe. Chiếc xe tuy vẫn sử dụng tốt nhưng kiểu cách dường như đã quá cổ điển. Họ hi vọng cô búp bê gợi cảm này o to cu gia re ha noi có thể giúp họ bán được nó. Tuy nhiên, ở phiên đấu giá lượt 1 vẫn chưa có người mua và họ đang chờ đợi ở phiên đấu giá thứ 2. Hyundai i20 ra đời với nhiệm vụ thay thế vai trò của Hyundai Getz đã rất thành công trên nhiều thị trường, trong đó có Việt Nam. Xe sử dụng động cơ 1,4 lít, số tự động, điều hòa tự động, tích hợp các phím điều khiển trên vô lăng, gương gập điện, hệ thống lái trợ lực điện, phân bổ lực phanh điện tử EPS.... Khảo sát tại những con phố kinh doanh xe hơi cũ ở Hà Nội như Lê Văn Lương, đường Láng, Nguyễn Văn Cừ cho thấy số lượng khách hàng đến xem xe khá ít. Nhiều cửa hàng kinh doanh ô tô trên đường Lê Văn Lương trước đây vẫn hoạt động khá sôi động thậm chí còn đóng cửa mà không có thông báo chuyển địa điểm hay tạm thời sửa chữa. Các thượng đế tìm xe cũ phù hợp với túi tiền và sở thích của mình vì thế cũng có cơ hội được khảo giá, xem xe tại nhiều cửa hàng hơn để có quyết định đúng đắn. Giá bán cho những chiếc "xe cỏ" như Daewoo Matiz, Kia Morning hay Toyota Innova từ 245 đến 680 triệu đồng. Trong khi đó, những chiếc xế hộp hạng sang như Toyota Venza, Mercedes Benz E đắt hơn có giá từ 1,3 đến 1,55 tỷ đồng. Mặc dù có hệ thống tàu điện ngầm, đường sắt, gần 20 triệu cư dân thành phố vẫn phụ thuộc vào ô tô trong việc đi lại. Ước tính có khoảng hơn 5 triệu xe ô tô trên các đường phố Bắc Kinh trong năm 2012 và con số này có thể tăng thêm 1 triệu xe vào năm 2016. Nhiều xe trong số này không đáp ứng các tiêu chuẩn về khí thảivà đây cũng là nguyên nhân lớn dẫn đến tình trạng ô nhiễm nghiêm trọng. Ngày 31/1, sương mù dày đặc vì ô nhiễm khiến cho 40 xe hơi đâm vào nhau tại thành phố Thiên Tân, phía bắc Trung Quốc khiến 6 người bị thương và gây ùn tắc giao thông trầm trọng. Đồng thời, sương mù làm tầm nhìn bị giảm thấp đến mức hàng trăm chuyến bay bị buộc phải hủy bỏ. Việc nhiều chuyến bay bị hủy giữa mùa cao điểm đi lại khiến kế hoạch đi nghỉ của rất nhiều người Trung Quốc bị ảnh hưởng. Mỗi năm, hệ thống giao thông nước này thường bùng nổ trước dịp Tết âm lịch khi hàng trăm triệu người có nhu cầu về quê thăm gia đình hoặc đi du lịch. Hiện nay, tình hình ô nhiễm ở vực đông bắc Trung Quốc đã lên đến mức không còn đo nổi, dựa trên thước đo chất lượng không khí của Mỹ. Chính quyền phải đề nghị người dân ở trong nhà càng lâu càng tốt và phải tạm đóng cửa khoảng 100 nhà máy lớn thường xuyên thải khói bụi đồng thời ngưng sử dụng 30% số lượng xe hơi công vụ nhằm đối phó với vấn nạn trên. Ngọc Tiến Theo Chinanews. Bất chấp thị trường ảm đạm, hầu hết các cửa hàng kinh doanh xe cũ ở Hà Nội đều "nhìn nhau" để đưa ra mức giá chung cho từng model. Mức chênh nếu có thường rất thấp, chỉ từ 5 đến 10 triệu đồng. Đơn cử chiếc Toyota Innova G 2011, số ô tô cũ giá rẻ năm 2012 tay có giá dao động từ 690 đến 700 triệu đồng. mua oto cu

II. Chương trình vay mua ô tô cũ của Techcombank với nhiều tính năng ưu việt sẽ là một lựa chọn tốt dành cho khách hàng

.Nhận tin báo của người dân, Phòng Cảnh sát PCCC Liên Chiểu và PCCC Thanh Khê huy động 4 xe cứu hỏa và 30 cán bộ chiến sĩ đến hiện trường dập lửa. Sau một giờ đồng hồ dập lửa, lực lượng chữa cháy đã khống chế được đám cháy không cho cháy lan ra khu vực dân cư và đường điện cao thế gần đó. Hiện trường vụ cháy NGUYÊN KHÔI. Mặc dù có hệ thống tàu điện ngầm, đường sắt, gần 20 triệu cư dân thành phố vẫn phụ thuộc vào ô tô trong việc đi lại. Ước tính có khoảng hơn 5 triệu xe ô tô trên các đường phố Bắc Kinh trong năm 2012 và con số này có thể tăng thêm 1 triệu xe vào năm 2016. Nhiều xe trong số này không đáp ứng các tiêu chuẩn về khí thảivà đây cũng là nguyên nhân lớn dẫn đến tình trạng ô nhiễm nghiêm trọng. Ngày 31/1, sương mù dày đặc vì ô nhiễm khiến cho 40 xe hơi đâm vào nhau tại thành phố Thiên Tân, phía bắc Trung Quốc khiến 6 người bị thương và gây ùn tắc giao thông trầm trọng. Đồng thời, sương mù làm tầm nhìn bị giảm thấp đến mức hàng trăm chuyến bay bị buộc phải hủy bỏ. Việc nhiều chuyến bay bị hủy giữa mùa cao điểm đi lại khiến kế hoạch đi nghỉ của rất nhiều người Trung Quốc bị ảnh hưởng. Mỗi năm, hệ thống giao thông nước này thường bùng nổ trước dịp Tết âm lịch khi hàng trăm triệu người có nhu cầu về quê thăm gia đình hoặc đi du lịch. Hiện nay, tình hình ô nhiễm ở vực đông bắc Trung Quốc đã lên đến mức không còn đo nổi, dựa trên thước đo chất lượng không khí của Mỹ. Chính quyền phải đề nghị người dân ở trong nhà càng ô tô cũ lâu càng tốt và phải tạm đóng cửa khoảng 100 nhà máy lớn thường xuyên thải khói bụi đồng thời ngưng sử dụng 30% số lượng xe hơi công vụ nhằm đối phó với vấn nạn trên. Ngọc Tiến Theo Chinanews. Theo khảo sát của phóng viên, hiện nguồn cung cấp xe đã qua sử dụng tại Hà Nội là không nhiều. Nguyên nhân bởi sau quãng thời gian ảm đạm khá dài, hầu hết các salon xe cũ đều có quy mô vốn không lớn nên đã buộc phải giải phóng” hàng trước. Chủ một trung tâm tại Cầu Giấy thậm chí tỏ ra tiếc nuối bởi đã không thể chờ đến khi lệ phí trước bạ giảm xuống. Lúc này mới thấy sự trường vốn quan trọng đến mức nào. Một số trong chúng tôi có thể nói rằng đã bị mất cơ hội bởi không đủ sức duy trì cho đến lúc này. Sướng nhất là mấy doanh nghiệp lớn, họ dày vốn và vay ngân hàng cũng dễ”, anh này giãi bày. Đá: Lái thì chưa học, lại đi cõng con xe nát về để chờ nát hẳn rồi hóa giá sắt vụn à?Đen: Ông đúng là không thức thời tý nào, cứ tính toán kỹ quá đâm lạc hậu, không giàu được là phải!Đá: ???Đen: Ông nghe cho rõ rồi quyết: Bây giờ bỏ ra 150 triệu đồng mua một cái áo mưa có còi đời những năm 90 của thế kỷ trước, miễn là đổ xăng vào vẫn đi được. Lấy xe đấy mà đi học lái. Đến khi ông chạy mượt rồi thì con xe đấy nó có giá gấp 10 lần, tức là lên 1, 5 tỷ đồng - ông nghe rõ chưa? Thích thì chạy tiếp mà không thì cho đi ở, rút tiền ra mua cái chung cư đang xẹp giá. Thế là đổi đời!Đá: Ông kiếm được cái ý tưởng ảo đấy ở đâu ra thế?Đen: À, bắt nguồn từ cái ý tưởng của bên Hiệp hội các nhà đầu tư tài chính Việt Nam VAFI. Mấy ổng kêu để hạn chế lượng ô tô, xe máy lưu hành đồng thời giảm nhập siêu, kiềm chế tai nạn giao thông, đối với ô tô, mức phí khởi đầu sẽ bằng 100% giá thị trường của xe bình dân và được nâng lên mức lũy tiến, theo nguyên tắc phí thu sẽ vượt từ 3 - 10 lần giá thị trường của các dòng xe xa xỉ… Ví dụ như 1 chiếc xe hạng xa xỉ như Porsche 911 Carrenra GTS đang được bán với giá 6 tỷ đồng, nếu ý tưởng kia thành hiện thực thì người mua phải bỏ ra thêm… 60 tỷ đồng nữa.Đá: Một ý tưởng điên rồ! Mà đấy là với các dòng xe hạng sang, còn cái tầm xe cổ đểu như ông gợi ý cho tôi rước về thì…Đen: Thì mình cứ mạnh dạn đi trước một bước, sau này té nước theo mưa là vừa!Đá: Này, báo chí cứ đi chê bai mấy chân dài cố tình để lộ chỗ nhạy cảm hay đưa ra những phát ngôn gây sốc nhằm đánh bóng tên tuổi của mình khi danh của nó đang sắp… liệt; vậy mà với ý tưởng gây sốc của bên VAFI chưa thấy họ nhấn nhá gì cho ra vấn đề ông nhỉ?Đá: Rồi, hồi sau sẽ rõ!Vân Trịnh .
Chrysler cho biết các khách hàng đang sở hữu xe từ đời 1995 trở về trước, đăng ký và bảo hiểm với thời hạn từ 6 đến 12 tháng liên tục tại Canađa tùy theo mỗi tỉnh, khi mua xe mới của hãng sẽ được giảm giá 1.500 đôla Canađa CAD.Ông Reid Bigland, Chủ tịch hãng Chrysler tại Canađa cho biết việc tạo điều kiện cho khách hàng loại bỏ các loại xe đời cũ là một chính sách đúng đắn của Canađa vì môi trường và sức khỏe cộng đồng.Ken Lewenza, Chủ tịch nghiệp đoàn công nhân sản xuất ô tô Canađa cho biết nghiệp đoàn ủng hộ các chương trình hỗ trợ khách hàng của chính phủ và của các hãng xe ô tô tại Canađa, trong đó có hãng Chrysler. Để thúc đẩy kinh tế phát triển, Chính phủ Canađa cũng nên có chính sách khuyến khích sản xuất ô tô tại Canađa.Kể từ khi Chính phủ Canađa thực hiện chương trình thưởng tiền cho hàng mua xe ô tô mới, nhiều tỉnh và các hãng ô tô tại Canađa đã đưa ra hàng loạt điều kiện ưu đãi, hỗ trợ khách hàng bỏ xe cũ mua xe mới, tiết kiệm nhiên liệu. Hãng Hyundai cũng vừa công bố tặng các khách hàng mua xe mới từ 500-1.000 CAD. Hiện đã có 13.000 người tiêu dùng tại Canađa bỏ xe cũ và mua xe mới. Như vậy, sẽ có 5 cảng biển được tiếp nhận và làm thủ tục hải quan cho xe cũ đó là cảng Cái Lân Quảng Ninh, Hải Phòng, Đà Nẵng, TP HCM và Bà Rịa - Vũng Tàu. Tại Thông tư 19, Bộ Công thương một lần nữa khẳng định xe đã qua sử dụng chỉ được nhập vào qua các cảng biển, các trường hợp gian lận nhập xe cũ qua đường hàng không sẽ bị xử lý theo quy định và buộc tái xuất. Theo Phó Cục trưởng Cục Đăng kiểm VN Đỗ Hữu Đức, số lượng xe con nhập khẩu đang có chiều hướng gia tăng trong 3 năm gần đây. Trong tổng số xe du lịch tại VN hiện nay, ước tính có tới 2/3 là xe nhập khẩu. Khu giải trí mang tên Saigon ô tô cũ giá rẻ tại đà nẵng Outcast, tọa lạc tại P.Thảo Điền Q.2, TP.HCM được đưa vào sử dụng hơn nửa năm nay. Đó là một không gian độc đáo dành cho giới trẻ, nhất là những bạn đam mê nghệ thuật, thể thao đậm chất đường phố, hay chỉ muốn khẳng định cái tôi của mình. Nơi đây luôn chào đón những loại hình nghệ thuật đường phố.. Trung Thăng, chủ salon Hùng Cường Auto, cũng cho biết lượng khách xem xe trong ngày 27/3 đã tăng đột biến nếu so với thời điểm cách đây một tháng. Anh cho rằng, một trong những lý do khiến nhiều khách hàng có phần vội vàng là bởi họ đã sốt ruột với quyết định giảm lệ phí. Tuy nhiên, hiện tại lượng xe đã qua sử dụng không còn nhiều do trước đây các doanh nghiệp, salon buộc phải bán ra bớt để thu hồi vốn, nhất là các salon nhỏ. Vì vậy, khách hàng cũng nên xem xét, suy nghĩ kỹ trước khi mua để tránh sai lầm do quyết định vội vàng”, anh Thăng nói. Ô tô nhập khẩu đã qua sử dụng không quá 05 năm, tính từ năm sản xuất đến năm nhập khẩu Nhập khẩu xe cũ đã qua sử dụng Ngày 13/9/2013, Tổng cục Hải quan có Công văn số 899/GSQL-GQ2 trả lời Công ty ở Bắc Ninh về nhập khẩu xe cũ đã qua sử dụng. Theo đó, căn cứ quy định tại khoản 3 Điều 10 Nghị định số 12/2006/NĐ-CP ngày 23/01/2006 của Chính phủ về điều kiện nhập khẩu ô tô các loại đã qua sử dụng thì : Ô tô các loại đã qua sử dụng được nhập khẩu phải bảo đảm điều kiện: loại đã qua sử dụng không quá 05 năm, tính từ năm sản xuất đến năm nhập khẩu”. Miễn thuế xuất khẩu Ngày 12/9/2013, Tổng cục Hải quan có Công văn số 5415/TCHQ-TXNK trả lời Công ty X về thủ tục miễn thuế xuất khẩu theo Nghị định số 04/2009/NĐ-CP. Theo đó để được hưởng ưu đãi, hỗ trợ về thuế xuất khẩu theo Nghị định số 04/2009/NĐ-CP, dự án đầu tư hoạt động bảo vệ môi trường, sản phẩm nhôm thỏi và hạt nhựa của Công ty phải đáp ứng quy định tại khoản 2 Điều 2; khoản 1 Điều 5, khoản 3 Điều 14, khoản 2 Phần C – Danh mục Nghị định số 04/2009/NĐ-CP. Tổng cục Hải quan đề nghị Công ty liên hệ với Bộ Tài nguyên và Môi trường để được xác định là đối tượng được áp dụng Nghị định số 04/2009/NĐ-CP, liên hệ Bộ Công Thương để được xác định các sản phẩm nhôm thỏi, hạt nhựa là sản phẩm từ hoạt động tái chế chất thải để được xem xét, giải quyết cho hưởng chính sách ưu đãi thuế theo quy định. Nộp C/O bản sao Ngày 12/9/2013, Tổng cục Hải quan có Công văn số 5412/TCHQ-GSQL trả lời một Công ty ở Quảng Ninh về việc nộp bản phô tô C/O mẫu D để áp dụng biểu thuế nhập khẩu ưu đãi đặc biệt ATIGA khi kê khai, tính và nộp thuế nhập khẩu. Theo đó, căn cứ quy định tại Điều 13, phụ lục 7 Thông tư số 21/2010/TT-BCT ngày 17/5/2010 của Bộ Công Thương, Điều 3.5, Điểm 3, Mục I và Điểm 5, Mục II Thông tư số 45/2007/TT-BTC ngày 07/5/2007 của Bộ Tài chính thì việc doanh nghiệp đề nghị nộp bản sao C/O bản phô tô để được hưởng thuế suất thuế ưu đãi đặc biệt là trái quy định. Doanh nghiệp cần sử dụng C/O bản chính khi làm thủ tục hải quan Vật tư xây dựng đưa vào doanh nghiệp chế xuất Ngày 11/9/2013, Bộ Tài chính có Công văn số 12081/BTC-TCHQ trả lời một công ty ở Thái Nguyên về thủ tục hải quan khi đưa vật tư xây dựng sản xuất trong nước vào xây dựng công trình do doanh nghiệp chế xuất. Theo hướng dẫn của Bộ Tài chính thì tại khoản 2 Điều 16 Thông tư số 06/2012/TT-BTC của Bộ Tài chính thì hoạt động xây dựng, lắp đặt công trình cho doanh nghiệp chế xuất được khấu trừ, hoàn thuế GTGT đầu vào mà không cần tờ khai hải quan nếu đáp ứng các điều kiện về hợp đồng và hóa đơn, chứng từ theo qui định. Căn cứ hướng dẫn trên, ô tô cũ giá rẻ dưới 100 triệu đối với hàng hóa là vật tư sản xuất trong nước phục vụ xây dựng, lắp đặt của Công ty bao gồm cả trường hợp nhà thầu tự sản xuất và cung cấp, Bộ Tài chính đồng ý đề xuất của Công ty về việc không yêu cầu nhà thầu mở tờ khai hải quan đối với hàng hóa là vật tư có nguồn gốc sản xuất trong nước đưa vào xây dựng, lắp đặt theo hợp đồng thầu với Công ty. Công ty có trách nhiệm trước pháp luật về việc sử dụng đúng mục đích hàng hóa đưa từ nội địa vào xây dựng công trình và các hành vi vi phạm pháp luật nếu có. Tô Thành Email Print Tổng cục Hải quan, sử dụng, Bộ Công Thương, Danh mục, thủ tục hải quan. Hệ thống dẫn động Sau khi chọn chiếc xe có giá cả phù hợp thì phần đầu tiên bạn phải quan tâm tới là hệ thống dẫn động của chiếc xe. Nếu bỏ qua phần này, khách hàng rất dễ bị những tai nạn bất ngờ như mất lái hoặc hỏng hóc giữa đường. Trước tiên, bạn hãy dùng que thử để kiểm tra dầu truyền động, nếu ở ở giữa mực low” và high” nghĩa là nó còn đủ. Nếu vượt qua mức cao thì dầu bị nóng giãn nở ra, còn dưới mức thấp thì thiếu dầu có thể bị rò rỉ hoặc lâu không thay. Dầu truyền động mới và đủ tiêu chuẩn thường có màu đỏ và không có mùi khét.Nếu xe không có que thăm dầu truyền động thì bạn lên xe và lái thử. Khởi động xe ở mức vòng tua thấp và sang số theo chiều tiến - lùi, nếu chiếc xe có thời gian trễ lớn đồng thời bị giật mạnh thì hệ truyền động của nó có vấn đề. Đối với hệ dẫn động thông thường thì việc kiểm tra tương tự như hộp số tự động. Bạn hãy chuyển số thường xuyên và cố gắng nghe âm thanh từ hộp số. Nếu có âm thanh phát ra đồng thời xe bị giật, hệ truyền động của chiếc xe thật sự không đủ tiêu chuẩn để mua. Động cơ Động cơ xe là nhân tố rất quan trọng cần phải xem xét kỹ lưỡng. Dù động cơ không ảnh hưởng trực tiếp tới tính mạng người lái nhưng những hỏng hóc của nó gây nhiều phiền toái như chi phí sửa chữa cao, xe yếu, hao xăng, tốn dầu…Kiểm tra áp suất dầu. Để động cơ nguội, sau đó khởi động và chú ý đồng hồ đo áp suất dầu. Nếu thời gian để dầu đạt áp suất chuẩn từ 1-2 giây thì xe ở tình trạng tốt, còn nếu lớn hơn 2 giây bạn đừng nên mua chúng. Trong trường hợp đèn cảnh báo áp suất dầu luôn sáng kể cả khi không hoạt động và khi chạy, bạn không cần phải đắn đo khi quyết định không mua.Bạn cũng nên kiểm tra ống khói, phải chắc chắn rằng không có nhiều khói xanh khi xe chạy. Nếu có nhiều khói xanh, đó là dấu hiệu động cơ bên trong đã mòn quá mức. Lịch sử xe Kiểm tra tình trạng bánh lốp về mức hư hại bên hông và vòng tròn của bánh. Nếu bánh lốp mòn không đều, có khả năng bánh xe không được lắp đúng hướng. Sau đó bạn hãy quay bánh xe, bánh xe phải quay nhẹ nhàng mà không hề có tiếng ồn hay rung. Bạn nên đóng, mở tất cả các cửa sổ và cửa ra vào của xe để xem chúng có trục trặc, sau đó kiểm tra phanh xe có hoạt động tốt không. Kiểm tra tất cả hệ thống điện như nút bấm điện mở cửa sổ và cửa ra vào, cần gạt nước… Lái thử Để kiểm tra một chiếc xe đã qua sử dụng việc lái thử là rất cần thiết, nên lái xe thử trên đường yên tĩnh để có thể nghe tiếng máy có êm không. Nếu có thể bạn hãy lái xe thử ở các loại đường khác nhau để xem xét góc độ xử lý tình huống của xe. Tiếng động cơ êm ái, không lục cục khi tăng hoặc giảm ga, vòng tua tăng đều theo chân ga, độ trễ không cao thì động cơ hoạt động khá ổn. Thanh Thanh. Theo Quyết định số 36/2011/QĐ-TTg, ngày 29/6/2011 do Thủ tướng Chính phủ ban hành, kể từ ngày 15/8/2011 thuế nhập khẩu xe ô tô chở người đã qua sử dụng sẽ được điều chỉnh theo mức tăng mới áp, dụng cho dòng xe có dung tích từ 1.5 lít trở lên. CôngThương - Với xe ô tô chở người từ 9 chỗ trở xuống có dung tích dưới 1,0 lít và 1,5 lít mức tính thuế được giữ nguyên là 3.500 và 8.000 USD/chiếc; dòng xe từ 10- 15 chỗ ngồi từ 2.0 lít trở xuống là 9.500 USD/chiếc; xe trên 2.0 đến 3.0 là 13.000 USD và trên 3.0 là 17.000 USD/chiếc. Ngoài ra, các dòng xe dưới 9 chỗ ngồi dung tích xi lanh từ 1,5 lít đến dưới 2,5 lít sẽ chịu thuế suất phần trăm đúng bằng thuế xe mới nguyên chiếc có cùng chủng loại, cộng thêm thuế tuyệt đối tương đương 5.000 USD mỗi xe. Tương tự, các dòng xe có dung tích xi lanh từ 2,5 lít trở lên sau khi áp thuế theo mức của xe mới nguyên chiếc, rồi cộng thêm thuế tuyệt đối 15.000 USD. Như vậy, một chiếc xe cũ nhập về Việt Nam tới đây sẽ chịu 2 loại thuế - tuyệt đối và phần trăm. Trong khi hiện tại, ôtô đã qua sử dụng nhập khẩu chỉ chịu thuế suất tuyệt đối. Thủ tướng Chính phủ cũng giao Bộ Tài chính căn cứ tình hình thực tế để điều chỉnh tăng hoặc giảm các mức thuế trong phạm vi 20%, với điều kiện các mức thuế ban hành này không vượt quá trần theo cam kết trong WTO. Trong trường hợp điều chỉnh thuế vượt quá mức 20%, Bộ Tài chính cần báo cáo Thủ tướng quyết định. Quyết định số 36 nhằm ngăn ngừa hiện tượng khai giá xe nhập khẩu thấp hơn so với thực tế để trốn thuế, đảm bảo tuân thủ nguyên tắc công khai, minh bạch và không làm phát sinh thêm thủ tục hành chính.ban oto cu

III. Một vấn đề cũng được Tiến sĩ Doanh đưa ra khi tăng thuế nhập khẩu đối với xe ô tô cũ đó là giá bán của các loại xe ô tô cũ trên thị trường sẽ tăng theo

Theo quy định tại Thông tư liên tịch 03/2006/TTLT-BTM-BGTVT-BTC-BCA ngày 31/3/2006 của các Bộ: Thương mại, Giao thông vận tải, Tài chính, Công an, các loại ô tô đã qua sử dụng chỉ được nhập khẩu về Việt Nam và làm thủ tục hải quan qua 4 cảng biển quốc tế: Cái Lân Quảng Ninh, Hải Phòng, Đà Nẵng và TPHCM. Trước băn khoăn về tình trạng ô tô đã qua sử dụng có thể nhập khẩu qua đường hàng không cũng như di chuyển từ cửa khẩu này đến cửa khẩu khác để làm thủ tục khai báo hải quan, thì bằng quy định mới này, Bộ Công Thương đã khẳng định, các loại ô tô đã qua sử dụng chỉ được nhập khẩu về Việt Nam và làm thủ tục hải quan qua 5 cửa khẩu cảng biển quốc tế nêu trên. Theo đại diện của Tổng cục Hải quan, các loại ô tô đã qua sử dụng không được đưa về Việt Nam bằng đường hàng không, trường hợp vi phạm sẽ bị buộc phải tái xuất.WebCP. Trung Thăng, chủ salon Hùng Cường Auto, cũng cho biết lượng khách xem xe trong ngày 27/3 đã tăng đột biến nếu so với thời điểm cách đây một tháng. Anh cho rằng, một trong những lý do khiến nhiều khách hàng có phần vội vàng là bởi họ đã sốt ruột với quyết định giảm lệ phí. Tuy nhiên, hiện tại lượng xe đã qua sử dụng không còn nhiều do trước đây các doanh nghiệp, salon buộc phải bán ra bớt để thu hồi vốn, nhất là các salon nhỏ. Vì vậy, khách hàng cũng nên xem xét, suy nghĩ kỹ trước khi mua để tránh sai lầm do quyết định vội vàng”, anh Thăng nói. Vụ việc trên được nguời dân P. Đông Vệ, TP Thanh Hóa phát hiện vào khoảng 19h ngày 30/8. Nơi phát hiện xác chết người phụ nữ. Thông tin ban đầu, vào khoảng thời gian trên, một bé gái trong lúc chơi đùa ở khu đất trống thì phát hiện một phụ nữ đang nằm trong xe. Khi mọi người chạy đến mở cửa xe ra xem thì thấy người phụ nữ này đã chết. Nhận đuợc tin báo của người dân, lực lượng chức năng đã xuống khám nghiệm hiện trường điều tra nguyên nhân cái chết bất thường của người phụ nữ này. Tại hiện trường, nạn nhân là một phụ nữ khoảng 40 tuổi, tóc chấm ngang vai. Trên người của nạn nhân không có một giấy tờ tùy thân nào để xác định danh tính. Theo những người dân gần nơi xảy ra vụ việc, buổi sáng ngày 30/8, họ ô tô cũ thấy người phụ nữ này đi lang thang quanh khu vực ngã ba Voi, sau đó chui vào chiếc xe ô tô không khóa cửa đã cũ đang đậu ở bãi đất trống nghịch ngợm. Nhiều người cho rằng, vì xe không khóa nên khi người phụ nữ này vào trong xe rồi kéo cửa lại nghịch ngợm trong xe. Lúc đi ra không mở được cửa nên có thể nguyên nhân cái chết là bị ngạt thở. Hiện vụ việc đang được cơ quan công an Thanh Hóa điều tra làm rõ. P.Tuấn. Những nghĩa địa xe như thế này xuất hiện nhiều ở làng Thuyền.. Mẫu xe nhỏ đầu tiên theo chiến lược toàn cầu One Ford thừa hưởng nhiều tiện ích, công nghệ an toàn như phanh ABS, túi khí, cảm biến lùi, gương kính chỉnh điện... Xe sử dụng động cơ 1,4 lít đi kèm số sàn 5 cấp. Hiện Ford Việt Nam đã dừng sản xuất mẫu xe này tại Việt Nam. Lo lắng vì được thay mặt làm hợp Ngày 28-5-2013, chị Dương Quỳnh Anh hộ khẩu thường trú tại xóm 19, xã Cổ Nhuế, huyện Từ Liêm, Hà Nội có đơn trình báo gửi Công an TP Hà Nội và các cơ quan chức năng tỉnh Vĩnh Phúc. Theo nội dung lá đơn trên: Tháng 4-2013, chị Quỳnh Anh có mua chiếc xe ô tô đã qua sử dụng nhãn hiệu Lexus, biển kiểm soát 30P-0445 tại cửa hàng Auto Chương Dương, số 8 Nguyễn Văn Cừ, quận Long Biên, TP Hà Nội. Nhân viên cửa hàng yêu cầu chị Quỳnh Anh phô-tô chứng minh nhân dân, hộ khẩu thường trú để làm hợp đồng mua bán xe. Nhân viên cửa hàng nói sẽ làm nhanh” giúp khách hàng làm các thủ tục đăng ký sang tên đổi chủ, chuyển quyền sở hữu phương tiện. Sau khi nộp các giấy tờ cần thiết, cửa hàng yêu cầu chị Quỳnh Anh ký vào Hợp đồng mua bán xe rồi hẹn 1 ngày sau đến lấy hợp đồng. Người yêu cầu công chứng không ký trước mặt công chứng viên nhưng vẫn được công chứng hợp đồng mua bán. Chị Quỳnh Anh cho biết: Khi ký các loại giấy tờ trên, tôi không được gặp chủ cũ của phương tiện. Mặc dù trong hợp đồng mua bán xe, tên của chủ cũ vẫn ở mục người bán. Sau đó vài ngày, nhân viên cửa hàng tên là Hùng gọi điện thông báo cho tôi đến lấy giấy tờ. Xem giấy tờ, tôi rất bất ngờ khi hợp đồng mua bán xe giữa tôi và chủ phương tiện người đứng tên trên giấy đăng ký xe đã được thực hiện xong, có chứng nhận của Phòng Công chứng số 2 tỉnh Vĩnh Phúc. Lần theo những chi tiết ghi trên hợp đồng mua bán xe và những chứng cứ, tài liệu chị Dương Quỳnh Anh cung cấp, chúng tôi đã xác định được công chứng viên viết lời chứng cho giao dịch mua bán trên là Hoàng Minh Khoa, cán bộ Phòng Công chứng số 2 tỉnh Vĩnh Phúc. Theo thông tin ban đầu, cửa hàng Auto Chương Dương luôn có sẵn các mẫu hợp đồng ủy quyền và hợp đồng mua bán ô tô. Khi khách hàng mua xe của họ, nhân viên bán hàng sẽ gợi ý làm giúp các thủ tục giấy tờ để tiện cho việc đăng ký chuyển quyền sở hữu phương tiện. Theo dịch vụ này, khách hàng chỉ việc ký sẵn vào các bản hợp đồng mua bán hoặc ủy quyền, cửa hàng sẽ hoàn tất các thủ tục hợp pháp giữa chủ cũ và chủ mới của chiếc xe. Thời gian hoàn tất Ô tô cũ giá rẻ tại hà nội bản hợp đồng mua bán công chứng chỉ sau một ngày và tất nhiên, khách hàng không cần phải tìm chủ cũ phương tiện, thậm chí không cần biết họ là ai. Chia sẻ với chúng tôi, chị Dương Quỳnh Anh cho biết: Tôi cảm thấy bất an vì việc này. Bởi lẽ, tôi chưa từng gặp bà Đặng Thị Tuấn Anh hộ khẩu thường trú tại P24, D3, TT Giảng Võ, quận Ba Đình, TP Hà Nội - là người đứng tên trên đăng ký xe và không thực hiện hợp đồng mua bán với bà Đặng Thị Tuấn Anh tại Phòng Công chứng số 2 tỉnh Vĩnh Phúc. Theo Luật Công chứng: Việc chứng nhận hợp đồng mua bán của Công chứng viên Hoàng Minh Khoa, Phòng Công chứng số 2 tỉnh Vĩnh Phúc khi không có mặt bên mua và bên bán là sai. Đề nghị các cơ quan chức năng điều tra, làm rõ sự việc”. Trao đổi với chúng tôi về vấn đề này, Luật sư Hoàng Nhựt Giã, Công ty Luật hợp danh Phúc Đức cho biết: Theo Điều 39 Luật Công chứng thì việc công chứng hợp đồng, giao dịch phải được thực hiện tại trụ sở của tổ chức hành nghề công chứng, trừ các trường hợp người yêu cầu công chứng là người già yếu không thể đi lại được, người đang bị tạm giữ, tạm giam, đang thi hành án phạt tù hoặc có lý do chính đáng khác”. Hai triệu cho một bản hợp đồng mua bán xe ô tô Để tìm hiểu vấn đề, tôi đã nhiều lần đóng vai khách hàng đi mua xe ô tô và có nhu cầu làm hợp đồng mua bán với chủ xe cũ nhưng không muốn trực tiếp đến phòng công chứng làm tắt. Lân la tại các cửa hàng, showroom bán xe trên các phố như Lê Văn Lương, Nguyễn Văn Cừ, tôi được giới thiệu một người tên Hoàng, chuyên mua bán xe cũ và có khả năng làm hợp đồng mua bán có chứng thực của công chứng Nhà nước. Sau một lần gặp mặt, tôi trình bày nguyện vọng là có mua chiếc xe ô tô, nhưng vì chủ cũ người đứng tên trong đăng ký ở xa nên không thể cùng tôi đến phòng công chứng làm hợp đồng mua bán, nhờ Hoàng giúp tôi làm tắt” hợp đồng này. Anh Hoàng dặn tôi chỉ cần phô-tô chứng minh nhân dân, hộ khẩu thường trú của bên mua tôi và bên bán chủ phương tiện đứng tên trên giấy đăng ký xe rồi ký sẵn vào 3 bản hợp đồng. Nói rồi anh Hoàng đưa cho tôi 3 trang cuối của hợp đồng mua bán xe ô tô do Văn phòng Công chứng Quang Trung, ở số 54, Xuân Hà, Xuân Mai, huyện Chương Mỹ, TP Hà Nội. Nói về chi phí, anh Hoàng bảo tôi chuẩn bị 2 triệu đồng, hôm sau nộp cùng bản sao giấy tờ tùy thân. Giao dịch giữa tôi và Hoàng thực hiện rất suôn sẻ. Chỉ với 2 triệu đồng, một bản hợp đồng mua bán xe ô tô có chứng thực của cơ quan công chứng Nhà nước đã thực hiện xong mà không cần sự có mặt của những người có trách nhiệm thực hiện hợp đồng. Đặc biệt, công chứng viên đã chứng thực, ký tên, đóng dấu, chứng nhận Hợp đồng mua bán được giao kết giữa bên bán và bên mua chỉ dựa trên bản sao giấy tờ tùy thân, hộ khẩu thường trú phô-tô. Đây là những hành vi vi phạm nghiêm trọng luật pháp. Bởi lẽ, theo Điều 41 của Luật Công chứng: Người yêu cầu công chứng phải ký vào văn bản công chứng trước mặt công chứng viên. Mặt khác, tại Khoản 2, Điều 35 Luật Công chứng quy định đối với việc công chứng hợp đồng đã được soạn thảo sẵn thì: Khi nộp bản sao giấy tờ tùy thân thì người yêu cầu công chứng phải xuất trình bản chính để đối chiếu... Rõ ràng đây là thủ đoạn lách luật nhằm trục lợi, móc túi người tiêu dùng. Đề nghị các cơ quan chức năng vào cuộc điều tra, làm rõ và xử lý nghiêm minh các đối tượng. Bài và ảnh: TUẤN NAM. Trả lời: Hiện nay, các loại xe mà ABBank tài trợ là xe du lịch đã qua sử dụng, dưới 8 chỗ, nhập khẩu từ các nước châu Âu, Mỹ, Nhật. Tính tới thời điểm xét vay vốn, thời gian sử dụng của xe chưa quá 36 tháng. Bạn được vay tối đa 50% trên giá trị xe mua do ngân hàng định giá. Thời hạn vay vốn không quá 36 tháng. Bạn có thể thế chấp bằng chính chiếc xe mua. Tuy nhiên, bên bán xe phải thuộc danh mục các công ty bán xe liên kết được ngân hàng chấp thuận.Ngoài tài trợ vốn cho các xe nhập khẩu đã qua sử dụng, ABBank cũng tài trợ các loại xe khác, thế chấp bằng bất động sản. Khách hàng có thể vay tới 90% nhu cầu vốn nhưng không vượt quá 70% giá trị tài sản đảm bảo do ngân hàng định giá. Thời hạn cho vay có thể lên tới 60 tháng. Thủ tục vay mua xe tại ABBank:- Giấy đề nghị vay vốn, phương án trả nợ vay theo mẫu của ngân hàng- CMND, hộ khẩu của khách hàng vay hoặc bên thứ 3 cha mẹ, anh chị em ruột, chồng hoặc vợ…- Tài liệu chứng minh mục đích sử dụng vốn: Giấy báo giá, Hợp đồng mua xe- Các giấy tờ liên quan đến tài sản đảm bảo- Giấy tờ chứng minh nguồn thu nhập- Giấy tờ khác theo yêu cầu của ngân hàng nếu cần.Để được tư vấn chi tiết, bạn liên hệ với các điểm giao dịch của ABBank trên toàn quốc.Đàm Thế TháiGiám đốc khối Khách hàng cá nhân ABBank. Mức phí trước bạ giảm xuống 2% sẽ tạo điều kiện cho các chủ xe cũ làm thủ tục sang tên đổi chủ.
Thuế nhập khẩu xe nhỏ dưới 1.500 cc dồn dập tăng từ 1.500 -2.000 USD/chiếc. Trung Thăng, chủ salon Hùng Cường Auto, cũng cho biết lượng khách xem xe trong ngày 27/3 đã tăng đột biến nếu so với thời điểm cách đây một tháng. Anh cho rằng, một trong những lý do khiến nhiều khách hàng có phần vội vàng là bởi họ đã sốt ruột với quyết định giảm lệ phí. Tuy nhiên, hiện tại lượng xe đã qua sử dụng không còn nhiều do trước đây các doanh nghiệp, salon buộc phải bán ra bớt để thu hồi vốn, nhất là các salon nhỏ. Vì vậy, khách hàng cũng nên xem xét, suy nghĩ kỹ trước khi mua để tránh sai lầm do quyết định vội vàng”, anh Thăng nói. Các đại lý ô tô trống trơn là hình ảnh hiện đã trở nên quen thuộc ở Venezuela. Có lẽ chưa ở đâu mà việc mua một loại phương tiện để đi lại hàng ngày lại khó như ở đây. Với những người đang tìm mua một chiếc xe hơi mới như chị Vanessa Vasquez, có tiền nhưng chưa chắc đã có xe. Chị Vanessa Vasquez cho biết: Tôi nhận được khoản vay mua xe từ 2 tháng trước. Tôi đã tới 2 đại lý xe hơi để tìm cho mình một chiếc xe nhưng họ chẳng có chiếc nào sẵn cả. Họ nói rằng điều mà họ có thể làm bây giờ là đưa tôi vào danh sách chờ đợi”. Những chiếc xe cũ có thể được bán với giá đắt gấp đôi xe mới. Ảnh: AFP Năm ngoái, chỉ có 130.000 xe mới được bán ra ở Venezuela, chỉ bằng chưa đầy 1/4 so với 6 năm trước. Trong khi đó, nhu cầu thực sự là 500.000 xe. Lí giải cho vấn đề này đó là các biện pháp siết chặt xe nhập khẩu của Chính phủ Venezuela. Theo phóng viên CNN, nguồn cung thấp mà nhu cầu lại cao nên người dân Venezuela phải tìm tới những chiếc xe cũ. Nhưng họ lại gặp một trở ngại khác. Đó là giá của những xe cũ đã bắt kịp nhu cầu của thị trường mà tăng chóng mặt. Điển hình như chiếc Ford đời 2012 cũ có giá 60.000 USD, đắt gấp đôi giá niêm yết cho xe mới đời 2013. Anh Percy Munõz - cư dân thủ đô Caracas, Venezuela phân tích: Bạn không chỉ trả tiền cho chiếc xe mà còn phải trả tiền hoa hồng cho những người bán nữa. Đó là lí do tại sao xe cũ lại đắt hơn xe mới”. Vấn đề này nghiêm trọng đến mức Chính phủ Venezuela phải thông qua một đạo luật bắt buộc xe cũ không được bán với giá hơn 90% giá trị của xe mới. TCTD. Với mức tiền dưới 500 triệu đồng, bạn có thể lựa chọn o to cu gia re ha noi một trong những mẫu xe đa dụng bán chạy nhất tại Việt Nam là Carens với phiên bản số tự động SX 2.0 AT hoặc số sàn EX MT cùng đời 2009. Trang bị theo xe gồm có túi khí cho người lái, điều hòa tự động, điều khiển tích hợp vô lăng, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, camera lùi trên gương..., bản số sàn còn có cửa sổ trời. Xe sử dụng động cơ 2.0 lít, công suất cực đại 146 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 188 Nm tại 4.250 vòng/phút.. Mặc dù có hệ thống tàu điện ngầm, đường sắt, gần 20 triệu cư dân thành phố vẫn phụ thuộc vào ô tô trong việc đi lại. Ước tính có khoảng hơn 5 triệu xe ô tô trên các đường phố Bắc Kinh trong năm 2012 và con số này có thể tăng thêm 1 triệu xe vào năm 2016. Nhiều xe trong số này không đáp ứng các tiêu chuẩn về khí thảivà đây cũng là nguyên nhân lớn dẫn đến tình trạng ô nhiễm nghiêm trọng. Ngày 31/1, sương mù dày đặc vì ô nhiễm khiến cho 40 xe hơi đâm vào nhau tại thành phố Thiên Tân, phía bắc Trung Quốc khiến 6 người bị thương và gây ùn tắc giao thông trầm trọng. Đồng thời, sương mù làm tầm nhìn bị giảm thấp đến mức hàng trăm chuyến bay bị buộc phải hủy bỏ. Việc nhiều chuyến bay bị hủy giữa mùa cao điểm đi lại khiến kế hoạch đi nghỉ của ô tô cũ giá rẻ tại việt nam rất nhiều người Trung Quốc bị ảnh hưởng. Mỗi năm, hệ thống giao thông nước này thường bùng nổ trước dịp Tết âm lịch khi hàng trăm triệu người có nhu cầu về quê thăm gia đình hoặc đi du lịch. Hiện nay, tình hình ô nhiễm ở vực đông bắc Trung Quốc đã lên đến mức không còn đo nổi, dựa trên thước đo chất lượng không khí của Mỹ. Chính quyền phải đề nghị người dân ở trong nhà càng lâu càng tốt và phải tạm đóng cửa khoảng 100 nhà máy lớn thường xuyên thải khói bụi đồng thời ngưng sử dụng 30% số lượng xe hơi công vụ nhằm đối phó với vấn nạn trên. Ngọc Tiến Theo Chinanews. Với mức tiền dưới 500 triệu đồng, bạn có thể lựa chọn một trong những mẫu xe đa dụng bán chạy nhất tại Việt Nam là Carens với phiên bản số tự động SX 2.0 AT hoặc số sàn EX MT cùng đời 2009. Trang bị theo xe gồm có túi khí cho người lái, điều hòa tự động, điều khiển tích hợp vô lăng, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, camera lùi trên gương..., bản số sàn còn có cửa sổ trời. Xe sử dụng động cơ 2.0 lít, công suất cực đại 146 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 188 Nm tại 4.250 vòng/phút. Hyundai Avante sử dụng động cơ 1,6 lít đi kèm số sàn 5 cấp. Một số trang bị đáng chú ý như phím điều kiển tích hợp vô lăng, cổng USB, phanh ABS, 2 túi khí, gương kính chỉnh điện, nhiều chi tiết mạ crom, đèn xi nhan trên gương... Lệ phí trước bạ với xe cũ giảm xuống 2% trên toàn quốc .
Theo mua ban oto cu
.

CÁC CỬA HÀNG KINH DOANH XE Ô TÔ CŨ ĐANG VÀO DỊP ĂN NÊN LÀM RA

I. Tượng đài của Optimus Prime được ghép lại từ 5 chiếc ô tô cũ nhập về từ Đài Loan cao khoảng 10m và nặng tới 5 tấn

Auto 21 một trong nhiều cửa hàng bán xe đã qua sử dụng đắt khách. Mẫu xe nhỏ đầu tiên theo chiến lược toàn cầu One Ford thừa hưởng nhiều tiện ô tô cũ ích, công nghệ an toàn như phanh ABS, túi khí, cảm biến lùi, gương kính chỉnh điện... Xe sử dụng động cơ 1,4 lít đi kèm số sàn 5 cấp. Hiện Ford Việt Nam đã dừng sản xuất mẫu xe này tại Việt Nam..
Giám đốc công ty tôi mới đặt mua một ô tô 7 chỗ ở nước ngoài, sau đó sẽ sang tên lại cho công ty sử dụng. Tôi muốn hỏi, lệ phí trước bạ đối với ô tô 7 chỗ đã qua sử dụng là bao nhiêu phần trăm? Nguyễn Đình Tuấn, Hà Đông, Hà TâyHỏi:Giám đốc công ty tôi mới đặt mua một ô tô 7 chỗ ở nước ngoài, sau đó sẽ sang tên lại cho công ty sử dụng. Tôi muốn hỏi, lệ phí trước bạ đối với ô tô 7 chỗ đã qua sử dụng là bao nhiêu phần trăm? Nguyễn Đình Tuấn, Hà Đông, Hà TâyTrả lời:Theo hướng dẫn của Bộ Tài chính về lệ phí trước bạ tại điểm 3.1, mục II, phần II Thông tư số 95/2005/TT-BTC ngày 26/10/2005 thì: ôtô từ 7 chỗ ngồi trở xuống là xe chở người không kể xe lam và xe ôtô có ca bin kép vừa chở người, vừa có thùng chở hàng hóa, số chỗ ngồi trên xe ôtô bao gồm cả chỗ ngồi của lái xe trừ ôtô hoạt động kinh doanh vận chuyển hành khách theo giấy phép kinh doanh hoặc giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh của cơ quan quản lý nhà nước có thẩm quyền cấp và xe máy kê khai, nộp lệ phí trước bạ lần đầu tại các thành phố trực thuộc trung ương, thành phố thuộc tỉnh và thị xã nơi ủy ban nhân dân tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương đóng trụ sở không phân biệt xe mới 100% hay xe đã qua sử dụng, áp dụng mức thu lệ phí trước bạ là 5%. Môi trường làm việc khá độc hại, sứt chân bỏng tay chảy máu là chuyện thường Một công nhân làm nghề "mổ xe". Trong công văn số 4324 gửi Cục Hải quan TP. Hồ Chí Min, Tổng cục Hải quan nêu rõ các trường hợp ôtô và xe máy nhập khẩu o to cu gia re tai viet nam sẽ bị tịch thu trong thời gian tới đây. Cụ thể, đối với xe máy nhập khẩu đã qua sử dụng được chia làm 2 trường hợp. Với xe máy có đăng ký trước ngày 1/1/2002 nhưng giấy chứng nhận hải quan là giả hoặc bị tẩy xóa, đục lại số khung thì Bộ Tài chính đã có Công văn 7483 hướng dẫn việc truy thu thuế nhập khẩu. Trường hợp xe máy đăng ký từ sau 1/1/2002, cho đến thời điểm hiện tại vẫn chưa có văn bản nào hướng dẫn việc truy thu thuế nhập khẩu đối với loại phương tiện này. Tuy nhiên, theo Nghị định 12/2006/NĐ-CP, mặt hàng xe máy đã qua sử dụng thuộc diện cấm nhập nên sẽ bị tịch thu. Tương tự, với ô tô nhập khẩu, đối với ôtô nhập khẩu có chứng từ nguồn gốc giả mà đã được cấp đăng ký lưu hành trước 1/1/2002 thì truy thu thuế nhập khẩu theo hướng dẫn của Bộ Tài chính. Còn nếu đăng ký sau ngày 1/1/2002 đến nay, theo Nghị định 06/2008, mặt hàng này xếp vào dạng hàng hóa nhập lậu và sẽ bị tịch thu. Trong khi đó, theo Nghị định số 12/2006/NĐ-CP, động cơ ôtô cũ nhập khẩu được liệt vào danh mục hàng hóa cấm xuất khẩu, cấm nhập khẩu nên cũng sẽ bị tịch thu. Mới đây, Hải quan Hải Phòng đã phát hiện vụ nhập khẩu 39 xe máy đã qua sử dụng thuộc diện cấm nhập khẩu. Hiện cơ quan chức năng đang tiếp tục điều tra, xác minh vụ việc về dấu hiệu của tội buôn lậu. Theo Baodatviet.vn .. Mở công ty để làm siêu lừa”Theo cơ quan điều tra, Nguyễn Quang Huy là Giám đốc Công ty TNHH Thương mại và dịch vụ Ngân Anh Cty Ngân Anh, trụ sở tại phố Đặng Tiến Đông, quận Đống Đa, Hà Nội, một doanh nghiệp có ngành nghề chuyên kinh doanh về lĩnh vực vận tải, cho thuê xe tự lái và du lịch.Siêu lừa” Nguyễn Quang Huy.Lợi dụng tư cách pháp nhân này, Huy đã thuê nhiều xe ô tô của các cá nhân và các công ty khác, nói là thuê xe làm dịch vụ vận tải hành khách, cho thuê xe tự lái. Sau đó, Huy đã đem những xe thuê được đi cầm cố hoặc bán cho người khác để lấy tiền tiêu xài. Chuỗi hành vi lừa đảo của Huy chỉ bị phát giác sau khi siêu lừa” này đem cầm cố và bán bốn chiếc xe ô tô tự lái của ông Nguyễn Phương Minh ở phường Phương Mai, quận Đống Đa, Hà Nội.Cụ thể: Từ tháng 11/2009 đến tháng 11/2010, Huy đã thuê hai xe Mazda Premacy, một xe Mazda3, một xe Mazda 626 với giá 9-11 triệu đồng/tháng/xe của ông Minh. Khi hỏi thuê xe, Huy nói rằng hắn cần huy động xe để sử dụng vào việc cho thuê vận tải của Cty Ngân Anh. Sau vài tháng thanh toán tiền thuê xe đầy đủ cho ông Minh, Huy lặn mất tăm”. Ông Minh gọi điện, Huy không nghe máy. Ông Minh đến trụ sở Cty Ngân Anh không thấy Huy. Tháng 9/2010, ông Minh đến Đội Cảnh sát điều tra tội phạm về trật tự quản lý kinh tế và chức vụ Công an quận Đống Đa Hà Nội để trình báo về hành vi lừa đảo chiếm đoạt tài sản của Huy.Thủ đoạn đơn giảnVào cuộc điều tra, các trinh sát Công an quận Đống Đa lập tức tìm thấy bằng chứng về một vụ lừa đảo khi những chiếc xe của ông Minh đã thuộc quyền sở hữu của những người khác. Nguyễn Quang Huy bị triệu tập đến trụ sở công an để phục vụ công tác điều tra.Một số xe tang vật của vụ án.Tại cơ quan công an, Huy thừa nhận đã thuê bốn chiếc xe ô tô trên của ông Minh rồi mang bán lấy tiền. Theo lời khai của siêu lừa” này, Cty Ngân Anh của hắn được thành lập từ năm 2006, chuyên kinh doanh lĩnh vực vận tải. Sau một thời gian ăn nên làm ra, công ty của Huy thua lỗ từ cuối năm 2008 và đến đầu năm 2009 thì không thể gượng dậy. Trong lúc bí bách, Huy đã nảy sinh ý định lừa thuê xe của các đơn vị khác để đi cầm cắm hoặc bán tháo. Trong bốn chiếc ô tô thuê của ông Minh, Huy bán chiếc Mazda 3 vào tháng 4/2010. Chiếc xe này được bán cho một người đàn ông tên là Hà ở xã Phú Diễn, huyện Từ Liêm, với giá 300 triệu đồng. Trước khi bán cho ông Hà, Huy đã cặm cụi làm giả giấy tờ, giả chữ ký của ông Minh với nội dung ông Minh đã bán xe cho hắn. Cũng bằng thủ đoạn này, Huy lần lượt bán những chiếc xe khác thuê của ông Minh, thu về 850 triệu đồng.Điều tra mở rộng vụ ánKhai thác mở rộng vụ án, lực lượng phá án của Công an quận Đống Đa còn làm rõ: Ngoài nạn nhân Nguyễn Phương Minh, còn có nhiều đơn vị và cá nhân khác cũng sập bẫy lừa của Giám đốc Cty Ngân Anh. Cụ thể, Huy đã thuê 21 xe ô tô của Cty Vận tải du lịch Hà Nội và 7 cá nhân. Toàn bộ số xe này không được Huy cho vào sổ sách kinh doanh của Cty Ngân Anh mà bị Huy mang cầm cố hoặc bán cho những cá nhân khác được trên 5 tỷ đồng.Tính đến nay, Đội Cảnh sát điều tra tội phạm về trật tự quản lý kinh tế và chức vụ - Công an quận Đống Đa đã thu giữ được bảy chiếc xe ô tô là tang vật vụ án. Cơ quan công an đang tiếp tục điều tra mở rộng vụ án và củng cố hồ sơ để sớm đưa Nguyễn Quang Huy ra xử lý trước pháp luật.Dù muốn hay không thì vụ án này cũng đã hé lộ một phần của tảng băng chìm” trong giới mua bán xế hộp cũ”. Cuối năm là dịp nhiều cá nhân, gia đình có nhu cầu mua sắm xe ô tô, vì thế người dân nên cảnh giác trước những lời mời chào xe tốt, giá rẻ”.Triêu Hà. Cũng theo anh Thăng, đa số các trung tâm kinh doanh xe cũ đều có quy mô vừa phải. Như salon của anh, bình thường quy mô khoảng 30 xe song lúc này cũng chỉ có 10 xe để cung cấp cho khách hàng, tầm giá trải rộng từ 400 triệu đồng đến 2 tỷ đồng/chiếc. Do vậy, nếu sức mua thực sự lớn như dự đoán thì thời gian tới, thị trường sẽ rất nhộn nhịp bởi cả việc các trung tâm phải rải quân” đi tìm nguồn nhập. . Có mặt tại Hùng Cường Auto trên đường Nguyễn Văn Cừ Hà Nội ngay trong chiều 27/3, anh Hoài Nam, cán bộ của một viện nghiên cứu khoa học xã hội cho biết, anh đã mong chờ quyết định giảm trước bạ xe cũ từ khá lâu. Sau khi đọc thông tin trên báo, tôi đã dạo một vòng các trung tâm xe cũ để tìm hiểu, khảo giá. Dành dụm chục năm mới được độ 400 triệu, mua xe cũ có lẽ là hợp lý nhất. Tìm được xe là tôi mua ngay vì nhu cầu gia đình và công việc cũng đang rất cần”, anh Nam o to cu gia re tai tphcm chia sẻ. mua oto cu

II. Tài sản giá trị nhất của vị t ổng thống này là chiếc ô tô cũ kỹ có giá chưa đến 2 ngàn đô la Mỹ

.Với mức tiền dưới 500 triệu đồng, bạn có thể lựa chọn một trong những mẫu xe đa dụng bán chạy nhất tại Việt Nam là Carens với phiên bản số tự động SX 2.0 AT hoặc số sàn EX MT cùng đời 2009. Trang bị theo xe gồm có túi khí cho người lái, điều hòa tự động, điều khiển tích hợp vô lăng, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, camera lùi trên gương..., bản số sàn còn có cửa sổ trời. Xe sử dụng động cơ 2.0 lít, công suất cực đại 146 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 188 Nm tại 4.250 vòng/phút. Chỉ cần gõ các từ khóa bán xe”, xe cũ” hay mua bán xe”, kết quả tìm kiếm được trên Internet có thể lên tới nhiều triệu. Khác với xe mới rõ ràng về tình trạng, giá cả công khai, thì xe cũ lại muôn hình vạn trạng, khiến người mua dù có nhiều sự lựa chọn, nhưng cũng đầy rối bời. Dịch vụ hậu mãi sẽ dần chiếm ưu thế trong kinh doanh xe cũ Ông Hà Minh Tuấn, Giám đốc Công ty Any Car cho hay, khách hàng luôn tỏ ra e ngại trước quyết định mua xe đã qua sử dụng, do không hoàn toàn an tâm về chất lượng của xe. Còn anh Hoàng Văn Hoan, người đã từng mua chiếc xe Ford Everest 3.0L đã qua sử dụng cho hay, xe cũ có giá cả vô chừng và thợ sửa xe có kinh nghiệm đôi khi cũng không thể biết hết được chất lượng, nên khách hàng có thể bị mua hớ. Trên thực tế, các salon bán xe cũ chỉ muốn kiếm lời qua việc mua đi, bán lại, mà không muốn có dịch vụ hậu mãi vì mất thời gian, công sức và phải đầu tư nhiều. Tuy nhiên, theo ông Tuấn, giá dần dần không còn chiếm ưu thế trong kinh doanh xe cũ nữa, mà sự cạnh tranh chính là dịch vụ hậu mãi. Để có thể bán xe cũ có cấp sổ bảo hành cho người mua, Any Car đã thiết lập bộ chỉ tiêu kiểm tra gồm 75 tiêu chí. Điều này nhằm đảm bảo xe đã qua sử dụng mà Công ty mua vào và bán ra không mắc 5 lỗi là bị tai nạn, bị thủy kích, không đúng năm sản xuất, động cơ và hộp số bị đại tu, hay có sự thay đổi về khung gầm. Trong 7 ngày kể từ khi mua xe, nếu khách hàng phát hiện ra 1 trong số 5 lỗi trên thì chúng tôi sẽ hoàn tiền và nhận lại xe”, ông Tuấn nói. Đặc biệt, Any Car cũng xây dựng được quan hệ với ngân hàng để hỗ trợ khách hàng vay khi mua xe cũ. Với thực tế xe cũ khó đánh giá về chất lượng dẫn tới giá cả không rõ ràng như xe mới, việc doanh nghiệp kinh doanh xe cũ đứng ra cam kết trả thay khách hàng và nhận lại xe khiến cả khách hàng của Any Car và ngân hàng đều cảm thấy yên tâm khi quyết định hợp tác với doanh nghiệp này. Dĩ nhiên, để phát sổ bảo hành và tiến hành bảo dưỡng định kỳ cho các xe cũ mà mình bán ra, Any Car cũng tốn khá nhiều thời gian và công sức xây dựng đội ngũ kỹ thuật và nhân viên kinh doanh am hiểu thị trường. Hiện Công ty có 2 cơ sở dịch vụ tại Hà Nội và 1 tại TP.HCM. Mục tiêu sắp tới của chúng tôi là hợp tác với các xưởng dịch vụ có uy tín, chất lượng, không loại trừ với các xưởng dịch vụ của các hãng xe mới có thiết bị, kinh nghiệm và tay nghề kỹ thuật, để mở rộng mạng lưới bảo hành cho các khách hàng mua xe cũ của Any Car, thay vì phải mất công chạy về Hà Nội, TP.HCM, hoặc chờ đội cứu hộ lưu động của chúng tôi”, ông Tuấn nói và cho hay, dự kiến trong năm 2014, Any Car sẽ có thêm 5-7 cơ sở bảo hành, bảo dưỡng tại các địa phương khác. Trước Any Car, từ năm 2005, Ford Việt Nam đã trở thành nhà sản xuất ô tô đầu tiên tại Việt Nam cũng kinh doanh cả ô tô cũ xe Ford đã qua sử dụng. Theo đó, xe Ford đã qua sử dụng cũng được đánh giá, định giá theo quy trình chuẩn bởi đội ngũ kỹ thuật viên của Ford và khách hàng sẽ được tham gia chế độ bảo hành xe cũ của chính nhà sản xuất đối với động cơ và hộp số trong vòng 6 tháng hoặc 12.000 km vận hành. Cũng góp mặt trong kinh doanh xe cũ chính hãng còn có Toyota Việt Nam hay Mercedes Benz Việt Nam. Tuy nhiên, so với chính hãng xe kinh doanh xe cũ chỉ có thể kinh doanh chính thương hiệu đó, thì khách hàng tới Any Car lại không bị giới hạn bởi bất cứ thương hiệu nào, chưa kể lợi thế định giá linh hoạt hơn khi có khách hàng quan tâm. Ông Tuấn cho hay, kinh doanh xe cũ nếu quay vòng trong 30 ngày là luân chuyển nhanh, trung bình là 60 ngày và hơn 90 là lâu. Bởi vậy, khi mua xe vào cuối năm, thời điểm các khách hàng bán xe cũ để chuẩn bị lên đời xe mới, thì phải cẩn thận hơn, nếu không, sẽ nhanh chóng tăng tuổi xe trong khi chưa tìm ra người mua, dẫn tới đọng vốn. Quan điểm của ông chủ Any Car là sau 3 tháng mà chưa bán được xe thì phải tìm cách cắt lỗ, để tránh bị đọng vốn cũng khiến xe cũ chính hãng chạy dài về sự linh hoạt. Lợi thế này khiến số xe cũ mà Any Car bán ra đã đạt mốc 100 xe/tháng, trong khi các salon khác giỏi lắm cũng chỉ bán được 5 xe/tháng. Hoàng Nam. Cẩn trọng khi mua xe trên internet. Bất chấp thị trường ảm đạm, hầu hết các cửa hàng kinh doanh xe cũ ở Hà Nội đều "nhìn nhau" để đưa ra mức giá chung cho từng model. Mức chênh nếu có thường rất thấp, chỉ từ 5 đến 10 triệu đồng. Đơn cử chiếc Toyota Innova G 2011, số tay có giá dao động từ 690 đến 700 triệu đồng.
Ảnh minh họa. Nguồn internet Theo đó, Thủ tướng cho phép Công ty CP kính nổi Chu Lai-INDEVCO thực hiện thí điểm nhập khẩu NK săm lốp ô tô, cao su đã qua sử dụng để sản xuất nhiên liệu phục vụ sản xuất kính. Thời gian thí điểm từ năm 2013 đến hết năm 2015. Mỗi năm, công ty được nhập tối đa là 160.000 tấn. Thủ tướng lưu ý, Công ty cần đặc biệt chú ý xây dựng phương án xử lý carbon đen thô cơ bản, lâu dài; mở rộng việc thu mua nguyên liệu phế thải trong nước thay thế NK. Thủ tướng giao Bộ Công Thương chủ trì, phối hợp với UBND tỉnh Quảng Nam và các cơ quan liên quan giám sát việc NK và sử dụng săm lốp ô tô, cao su đã qua sử dụng làm nguyên liệu sản xuất đảm bảo đúng mục đích, tuân thủ nghiêm các quy định về bảo vệ môi trường. Cuối năm 2015, tổ chức kiểm tra, đánh giá việc thí điểm NK săm lốp ô tô, cao su đã qua sử dụng làm nguyên liệu cho sản xuất công nghiệp, báo cáo Thủ tướng Chính phủ. Bộ Tài chính được Thủ tướng giao chủ trì hướng dẫn thực hiện thuế NK theo quy định. Thanh Nguyễn. Thương lượng giá trước khi mua. Hyundai Verna 1.4 AT 2008 Đây là mẫu được nhập khẩu nguyên chiếc từ Hàn Quốc và xe đã qua sử dụng, có giá bán hiện nay khoảng 400 triệu đồng. Hiện có đại lý xe cũ đang chào bán mẫu Verna đời 2008, đăng ký tư nhân chính chủ, biển Hà Nội với nhiều tiện ích như túi khí cho người lái, màn hình DVD kết hợp cùng camera lùi, nội thất bọc da, kính chỉnh điện, tay lái trợ lực... Hyundai Verna Kia Morning 2009-2012 Kia Morning là một trong những mẫu xe nhỏ được ưa chuộng nhất tại Việt Nam nhờ tính tiện dụng, linh hoạt, tiết kiệm nhiên liệu và giá ở mức thấp. Có cả hai nguồn xe gồm nhập khẩu từ Hàn Quốc và lắp ráp trong nước Trường Hải lắp ráp với tên gọi New Morning. Hiện tại với mức tiền từ 385-395 triệu đồng, bạn có thể mua được Kia Morning SLX AT đời 2009 với khá nhiều trang bị như 2 túi khí hàng ghế trước, sấy hai hàng ghế trước, vô lăng khâu da, điều hòa tự động, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, camera lùi trên gương… hoặc Kia Morning 1.0 MT đời 2012. Kia Morning 2012 Hyundai Getz 1.1MT 2010 Với mức giá khoảng 395 triệu đồng, bạn có thể mua được Hyundai Getz 1.1MT đời 2010. Đây là mẫu xe được nhập khẩu từ Hàn Quốc và không còn xe mới do đã được thay thế bởi mẫu i20 từ nhiều năm trước. Hyundai Getz số sàn là một trong những mẫu xe được các hãng taxi ưa chuộng nhất do tính bền, tiêu hao nhiên liệu thấp và o to cu gia re tai ha noi chỗ ngồi rộng rãi hơn Kia Morning hay Daewoo Matiz. Mức giá trên có thể kèm theo các trang bị như màn hình DVD, camera lùi. Hyundai Getz Toyota Vios 2007Đây là mẫu xe nhỏ giá rẻ nhất của Toyota tại Việt Nam nhưng lại là mẫu xe taxi giá cao, thương hiệu tốt hàng đầu, trên Hyundai Getz, Kia Morning và Chevrolet Spark. Xe có ưu điểm chạy bền bỉ, rất tiết kiệm nhiên liệu và rộng rãi nên được nhiều hãng taxi có tên tuổi lựa chọn. Chính vì ưu điểm này nên cũng cần cẩn trọng khi mua xe cũ. Với mức giá khoảng 400 triệu đồng, bạn có thể mua được một chiếc Vios đời 2007 với trang bị khiêm tốn. Toyota Vios 2007 Chevrolet Spark 2011 Chevrolet Spark Thế hệ đàn anh của Spark là Matiz đã từng là mẫu xe nhỏ bán chạy nhất Việt Nam nhờ tiêu hao nhiên liệu thấp, giá thấp, tất nhiên là đi kèm trang bị khá khiêm tốn. Trong khi đó, mẫu xe Spark hiện nay được lắp ráp trong nước, mang logo và thương hiệu xe Mỹ nhưng chưa thể tạo bước đột phá như đàn anh. Mức tiền 400 triệu đồng giúp bạn mua được một chiếc Spark 2011 số sàn với một số trang bị như kính chỉnh điện, tay lái trợ lực, đèn phanh trên cao, sấy kính sau…Toyota Camry 2001Với mức khoảng 400 triệu đồng, bạn cũng có thể chọn thương hiệu xe cao nhưng đời sâu như Camry 2.2 Gli 2011. Trang đáng chú ý của một số xe đang được rao bán gồm nội thất da, màn hình DVD, định vị GPS, mâm đúc. Toyota Camry GLi 2001 Phương Vũ. Nếu như có trong tay 400 triệu đồng, bạn chỉ có thể mua được Vios 2007 số sàn, trong khi thêm 100 triệu đồng nữa, lựa chọn của bạn có thể là bản số tự động cùng đời 2007 hoặc đời 2010 phiên bản số sàn. Xe sử dụng động cơ 1,5 lít, DOHC, VVT-I, công suất cực đại 107 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 141 Nm tại 4.200 vòng/phút. Bản số sàn có trang bị khá đơn giản như 2 túi khí trước, phanh ABS, EBD, gương kính chỉnh điện, ghế nỉ, điều hòa chỉnh tay.... Kia Forte là một trong những mẫu xe sedan cỡ nhỏ bán chạy nhất tại thị trường Việt Nam nhờ lợi thế giá hợp lý và trang bị theo xe khá nhiều. Xe sử dụng động cơ xăng Gamma 1,6 lít, công suất cực đại 124 mã lực tại 6.300 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 160 Nm tại 4.200 vòng/phút, đi kèm số sàn 5 cấp. Xe được trang bị nhiều tiện ích như nội thất da, điều hòa tự động, vô lăng tích hợp các nút bấm điều khiển, phanh ABS... Ngoại tệLoạiMuaBánUSD2116021210EUR28710.3129055.41AUD19561.2819856.16. Khảo sát tại những con phố kinh doanh xe hơi cũ ở Hà Nội như Lê Văn Lương, đường Láng, Nguyễn Văn Cừ cho thấy số lượng khách hàng đến xem xe khá ít. Nhiều cửa hàng kinh doanh ô tô trên đường Lê Văn Lương trước đây vẫn hoạt động khá sôi động thậm chí còn đóng cửa mà không có thông báo chuyển địa điểm hay tạm thời sửa chữa. Các thượng đế tìm xe cũ phù hợp với túi tiền và sở thích của mình vì thế cũng có cơ hội được khảo giá, xem xe tại nhiều cửa hàng hơn để có quyết định đúng đắn. Bạn nên làm theo những lời khuyên dưới đây: Tìm kiếm thông tin Tìm kiếm thông tin trước khi mua xe cũ là điều quan trọng. Hãy xem các quảng cáo bán xe cũ qua mạng hoặc các tạp chí ôtô, hoặc hỏi người quen để khảo giá model mà bạn muốn mua. Điều này sẽ giúp bạn không bị mua hớ - những cũng nên cẩn trọng nếu giá quá thấp. Ngoài ra, bạn cũng nên tính đến túi tiền của mình bao gồm bảo hiểm, lệ phí, và các chi phí sử dụng xe khác. Nếu bạn phải vay tiền để mua xe thì càng nên tìm kiếm kỹ nguồn vay với lãi suất thấp nhất. Gọi điện cho người bán Chuẩn bị một danh sách các câu hỏi để hỏi người rao bán xe, ghi lại một số lưu ý khi nói chuyện với họ. 1. Thời gian sở hữu xe? chủ sở hữu là cá nhân hay công ty? 2. Xe có thế chấp ngân hang hay không? đã nộp bảo hiểm chưa? 3. Tình trạng xe? 4. Lý do bán xe? 5. Xe đã bị tai nạn bao giờ chưa? 6. Có những trang thiết bị gì? Bạn cũng nên hỏi số cố định của người bán chứ không chỉ số di động. Đến xem xe Luôn đến xem xe tại nhà người bán. Đừng nên gặp họ ngoài đường, hoặc các địa chỉ khác ngoài địa chỉ nhà họ đang ở. Nếu mua qua Showroom thì, nhất là trong thời buổi nhà nhà làm Showroom thì càng thận trọng bạn càng tiết kiệm được tiền bạc và không bị mua những chiếc xe của nợ” trước khi quá muộn. Mang theo tờ thông tin quảng cáo bán xe và tờ ghi lại những gì bạn đã hỏi người bán qua điện thoại. Điều này sẽ giúp bạn kiểm tra các thông tin chi tiết như số km đã đi, bảo hiểm… Kiểm tra xe Một điều bắt buộc khi mua xe là bạn phải kiểm tra kỹ càng xem có lỗi hoặc hư hỏng nào không. Hãy làm theo những bước sau để đảm bảo mọi thứ được kiểm tra cẩn thận: Làm một cuộc điều tra lịch sử xe là một đầu tư thông minh khi bạn quyết định mua xe. • Không kiểm tra xe khi trời tối hoặc mưa vì bạn sẽ khó phát hiện các vết xây sát, rỉ sét và các vết hỏng hóc khác. • Nếu có thể, hãy xem qua cái xe trước khi bạn gõ cửa nhà người bán, như thế bạn sẽ có cơ hội xem kỹ mà không bị người bán là sao nhãng. • Hãy khởi động xe khi động cơ còn lạnh nhằm phát hiện các lỗi khởi động và khói thải dễ dàng hơn. • Xem từng bánh xe và nhìn dọc theo chiều dài xe. Cả hai bánh trước phải thẳng với bánh sau. Nếu không, xe có thể đã bị tai nạn và có chỉnh sửa khung gầm. • Kiểm tra khoảng cách giữa các tấm ốp xem có cân không. Nếu không, chiếc xe có thể đã được tân trang lại không cẩn thận hoặc đã bị tai nạn. • Kiểm tra lốp xe. Chúng có còn ở điều kiện tốt hay không? Độ sâu ta lông lốp xe theo tiêu chuẩn Anh là 1,6mm. • Kiểm tra bên dưới xe, dưới nắp capô, và dưới thảm trải sàn xem có rỉ sét hoặc dấu hiệu cho thấy chiếc xe đã bị va chạm, chẳng hạn như vết hàn. • Khi vào bên trong xe, hãy xem dây an toàn có hoạt động tốt không; tay lái và bảng điều khiển có chính xác không. Luôn đảm bảo là ghế trước và các nút bấm hoạt động tốt. • Bên dưới nắp capô, hãy tìm xem có dấu hiệu rò rỉ trên mặt và bên dưới động cơ hay không. Sử dụng que thăm dầu để kiểm tra lượng dầu. Nếu lượng dầu thấp, chứng tỏ chủ xe không chăm sóc xe cẩn thận. • Nếu có thể, bạn nên tìm một gara có uy tín hoạc quen biết bạn phải tìm hiểu kỹ để nhờ kiểm tra và tư vấn giúp. Lái thử Bạn không nên mua xe mà không lái thử. Trước khi thực hiện lái thử, bạn hãy quay tay lái từ bên này sang bên kia để đảm bảo không có tiếng kêu lọc xọc, hay rít. Kiểm tra phanh tay. Kéo phanh nhẹ nhàng, nếu nó không làm xe dừng chứng tỏ có hỏng hóc. Lái thử trên càng nhiều bề mặt đường khác nhau càng tốt. Sử dụng tất cả các số, và kiểm tra chuyển số có nhanh và êm hay không. Hãy lắng nghe xem có tiếng ồn lạ từ động cơ, đừng để người bán làm bạn mất tập trung bằng cách nói chuyện hay bật radio. Thỏa thuận giá Giành vài phút để nhớ những lỗi của xe mà bạn cần phải sửa chữa, thay thế. Sử dụng nó để mặc cả giá với người bán. Khi đã đồng ý mua bán, bạn yêu cầu bên bán làm các thủ tục cần thiết như, giấy mua bán trao tặng o to cu theo mẫu và xác nhận của địa phương nơi cư trú, biên bản bàn giao xe và giấy tờ hai bên, hợp đồng mua bán kiêm thanh lý xe nếu là xe sở hữu cá nhân. Đối với xe có đơn vị chủ quản phải có quyết định bán xe, hóa đơn tài chính, hợp đồng mua bán và các thủ tục bàn giao như trên. Các giấy tờ đều lập thành bốn bản tối thiểu hai bản cho bạn và cho người bán. Lưu ý ghi rõ địa chỉ người bán và chi tiết xe trên cả hai tờ hóa đơn.Theo caronline.com.vn .ban oto cu

III. Tượng đài của Optimus Prime được ghép lại từ 5 chiếc ô tô cũ nhập về từ Đài Loan cao khoảng 10m và nặng tới 5 tấn

Cụ thể, ô tô chở người từ 9 chỗ ngồi trở xuống kể cả lái xe có dung tích xi-lanh dưới 1.000 cc sẽ có mức thuế nhập khẩu là 3.500 USD/chiếc mức cũ 3.000 USD; từ 1.000 cc đến dưới 1.500 cc là 8.000 USD/chiếc mức cũ 7.000 USD. Đối với xe 10 - 15 chỗ ngồi kể cả lái xe, dung tích dưới 2.000 cc mức thuế 9.500 USD/chiếc, từ 2.000 cc - 3.000 cc mức 13.000 USD và trên 3.000 cc là 17.000 USD.Bộ Tài chính căn cứ tình hình thực tế điều chỉnh tăng hoặc giảm trong phạm vi 20% mức thuế quy định nêu trên. Trường hợp cần điều chỉnh trên 20% thì trình Thủ tướng Chính phủ quyết định.Anh Vũ. Chú bướm này nhìn vô cùng sinh động, dù toàn thân nó được làm bằng kim loại. Đây có lẽ là một trong những chú bọ cánh cứng có cánh cứng nhất thế giới. Nhìn qua khó ai phát hiện ra được chú ngài này làm bằng kim loại. Nhìn gần, những ốc vít đã tố cáo sự giả mạo của chú chuồn chuồn này. Còn đây là một chú ong vò vẽ. Đây là con vật duy nhất không thuộc bộ côn trùng: tôm kim loại. Chú kiến trông có vẻ khá linh hoạt. Con chấu chấu này còn được khắc tên trên cơ thể. Chú chuồn chuồn kim loại rất bắt mắt. Trung Thăng, chủ salon Hùng Cường Auto, cũng cho biết lượng khách xem xe trong ngày 27/3 đã tăng đột biến nếu so với thời điểm cách đây một tháng. Anh cho O to cu rằng, một trong những lý do khiến nhiều khách hàng có phần vội vàng là bởi họ đã sốt ruột với quyết định giảm lệ phí. Tuy nhiên, hiện tại lượng xe đã qua sử dụng không còn nhiều do trước đây các doanh nghiệp, salon buộc phải bán ra bớt để thu hồi vốn, nhất là các salon nhỏ. Vì vậy, khách hàng cũng nên xem xét, suy nghĩ kỹ trước khi mua để tránh sai lầm do quyết định vội vàng”, anh Thăng nói. Nếu như có trong tay 400 triệu đồng, bạn chỉ có thể mua được Vios 2007 số sàn, trong khi thêm 100 triệu đồng nữa, lựa chọn của bạn có thể là bản số tự động cùng đời 2007 hoặc đời 2010 phiên bản số sàn. Xe sử dụng động cơ 1,5 lít, DOHC, VVT-I, công suất cực đại 107 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 141 Nm tại 4.200 vòng/phút. Bản số sàn có trang bị khá đơn giản như 2 túi khí trước, phanh ABS, EBD, gương kính chỉnh điện, ghế nỉ, điều hòa chỉnh tay.... Doanh nghiệp đã được cấp giấy chứng nhận đầu tư dự án nhà máy Xử lý phế thải cao su và plastic thành nhiên liệu, phục vụ sản xuất kính xây dựng, công suất 800 tấn nguyên liệu/ngày tương đương nhu cầu 300.000 tấn vỏ ruột ô tô đã qua sử dụng/năm với tổng vốn đầu tư là 406 tỷ đồng. Theo kết quả của đoàn kiểm tra liên ngành do bộ Công thương chủ trì, công ty đã đầu tư xây dựng quy mô và sử dụng công nghệ tiên tiến, hiện đại, xử lý được triệt để các vấn đề về môi trường mà các công nghệ trước đây chưa thực hiện được. Kết quả, sử dụng vỏ ruột ô tô đã qua sử dụng để sản xuất dầu nguyên liệu trong công nghiệp đã mang lại hiệu quả kinh tế cao trong sản xuất kính nổi, thay thế dầu FO phải nhập khẩu. M.Minh. Hyundai i20 ra đời với nhiệm vụ thay thế vai trò của Hyundai Getz đã rất thành công trên nhiều thị trường, trong đó có Việt Nam. Xe sử dụng động cơ 1,4 lít, số tự động, điều hòa tự động, tích hợp các phím điều khiển trên vô lăng, gương gập điện, hệ thống lái trợ lực điện, phân bổ lực phanh điện tử EPS... Chủ cũ không ký chuyển nhượng vẫn có thể làm thủ tục sang tên đổi chủ. Tự giới thiệu mình là M43L Tro0pers, nhóm hacker đã dán tấm ảnh chụp chàng tiền đạo tuyển quốc gia Malaysia Mohd Safee Mohd Sali chình ình” ngay giữa trang chủ của Singapore Cars Online.Nhóm này cho biết, các cổ động viên Singapore đã cư xử lỗ mãng”, bất lịch sự khi tuyển Malaysia để thua đối thủ Singapore trong cuộc chạm trán vòng loại World Cup vừa qua.Ngoài ra, M43L Tro0pers cũng cáo buộc, tuyển Singapore đã chơi gian lận”, tiểu xảo” và chiến thắng đến với Singapore chỉ vì họ có những cầu thủ ngoại xuất sắc.Đoạn cuối cùng trong thông điệp gửi tới cổ động viên Singapore và chủ nhân website, M43L ô tô cũ Tro0pers viết: Đừng lo lắng, chúng tôi không gây hại gì tới cơ sở dữ liệu của các người. Chúng tôi không ăn cắp và cũng xóa đi thứ gì cả”.Người ta cho rằng, hai hacker Ar3z M43L Sr và Ap3k M43L Jr là những người chịu trách nhiệm chính trong vụ xâm phạm website này. Khi người truy cập nhấn chuột phải vào bất cứ mục nào trên trang chủ, hai cái tên này lại xuất hiện.Thu ThảoTheo Asiaone .
Siêu mẫu Bảo Long Diện áo thun trắng cộc tay bó sát cùng với quầ n jean, vẻ đẹp đầy cá tính của Bảo Long được nhiếp ảnh gia khai thác triệt để qua diễn xuất trên nét mặt, ánh mắt và hình thể. Tommy Văn Stylist: Tron Flower Photo: Trần Thanh Hoài. Bất chấp thị trường ảm đạm, hầu hết các cửa hàng kinh doanh xe cũ ở Hà Nội đều "nhìn nhau" để đưa ra mức giá chung cho từng model. Mức chênh nếu có thường rất thấp, chỉ từ 5 đến 10 triệu đồng. Đơn cử chiếc Toyota Innova G 2011, số tay có giá dao động từ 690 đến 700 triệu đồng. B.Ngân Theo Dailymail Loại rượu già nhất thế giới Đó là Commandaria, loại rượu vang tráng miệng, vốn có mặt lần đầu tiên từ... 5.000 năm trước. Commandaria có nguồn gốc từ quốc đảo Cyprus, hiện được Sách kỷ lục Guinness công nhận là loại rượu vang lâu đời nhất thế giới. Vua Richard của Anh rất ấn tượng với commandaria tại đám cưới của mình năm 1191 và ông tuyên bố đó là rượu của các vị vua và vua của các loại rượu vang. T.Văn Theo CNN. Ông Prasidh cho biết ông sẽ đề nghị Thủ tướng Campuchia Hun Sen ban hành lệnh cấm nhập khẩu đối với các loại xe nói trên, và cho rằng đây là thời điểm cần khuyến khích người dân sử dụng xe máy và ô tô mới bởi các loại xe này được sản xuất bằng các công nghệ mới nhất.Theo ông Prasidh, Campuchia từ lâu phải phụ thuộc vào các loại xe ô tô cũ giá rẻ 2009 đã qua sử dụng, thường không đạt tiêu chuẩn, và lệnh cấm nói trên sẽ giúp làm cải thiện triển vọng của thị trường xe nước này. Ông nói: Chúng ta không thể cấm hoàn toàn việc nhập khẩu ô tô và xe tải đã qua sử dụng, nhưng chúng ta cần đặt ra một cái mốc nào đó, như ấn định thời điểm sản xuất vào năm 2000.Các loại xe cũ rất thịnh hành tại Campuchia trong nhiều năm do người tiêu dùng không đủ tiền để mua xe mới. Một số người thậm chí còn mua xe có ghế dành cho người lái ở bên phải, nguyên nhân thường xuyên gây ra tai nạn.. Với mức tiền dưới 500 triệu đồng, bạn có thể lựa chọn một trong những mẫu xe đa dụng bán chạy nhất tại Việt Nam là Carens với phiên bản số tự động SX 2.0 AT hoặc số sàn EX MT cùng đời 2009. Trang bị theo xe gồm có túi khí cho người lái, điều hòa tự động, điều khiển tích hợp vô lăng, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, camera lùi trên gương..., bản số sàn còn có cửa sổ trời. Xe sử dụng động cơ 2.0 lít, công suất cực đại 146 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 188 Nm tại 4.250 vòng/phút. Theo Điều 7 Thông tư 22/2014/TT-BTC về Thời hạn khai hải quan điện tử: 1. Đối với hàng hóa XK, việc khai hải quan được thực hiện sau khi đã tập kết đầy đủ hàng hóa tại địa điểm do người khai hải quan thông báo và chậm nhất 8 giờ trước khi phương tiện vận tải xuất cảnh. 2. Đối với hàng hóa NK, việc khai hải quan được thực hiện trước khi hàng hóa đến cửa khẩu hoặc trong thời hạn 30 ngày kể từ ngày hàng hóa đến cửa khẩu. Ngày hàng hóa đến cửa khẩu đối với trường hợp phương tiện vận tải là ngày ghi trên dấu của cơ quan Hải quan đóng lên bản khai hàng hóa hoặc bản lược khai hàng hóa NK tại cảng dỡ hàng trong hồ sơ phương tiện vận tải nhập cảnh đường biển, đường hàng không, đường sắt hoặc ngày ghi trên tờ khai phương tiện vận tải qua cửa khẩu hoặc sổ theo dõi phương tiện vận tải đường sông, đường bộ. Trường hợp phương tiện vận tải nhập cảnh khai hải quan điện tử, ngày hàng hóa đến cửa khẩu được thực hiện theo quy định về thủ tục hải quan điện tử đối với phương tiện vận tải nhập cảnh. Nhân viên bồi thường Liberty đang làm việc với khách hàng tại gara Motor Image. Đã nhiều lần theo các đoàn công tác của ngành quân y về nhanh vùng lũ, vùng dịch, vượt đèo, leo dốc đến với đồng bào vùng cao... Trên các chuyến xe, chúng tôi cảm nhận được nỗi vất vả, nhưng đầy trách nhiệm của các đồng chí lái xe. Thượng tá Lê Văn Phất, Trưởng ban Hành chính-hậu cần Cục Quân y cho biết: Nhu cầu xe ô tô phục vụ công tác lớn, trong khi đầu xe thiếu, nhiều xe lâu năm... Do vậy, việc sử dụng xe ô tô của Cục Quân y phải luôn quán triệt quan điểm giữ tốt, dùng bền, an toàn, tiết kiệm và an toàn giao thông” theo tiêu chí của Cuộc vận động 50. Thực tế, các hoạt động thường xuyên cũng như đột xuất của Cục Quân y đòi hỏi phương tiện phải luôn sẵn sàng cao, do vậy phong trào được các đơn vị cơ sở và đội xe cơ quan quan tâm. Nhiều đồng chí lái xe thực sự yêu xe như con, dành công sức, thời gian cho chiếc xe mình gắn bó; tranh thủ giờ nghỉ, ngày nghỉ bảo dưỡng, sửa chữa để tình trạng kỹ thuật của xe luôn cao nhất; sổ sách, giấy tờ xe được lưu giữ, theo dõi cẩn thận. Các lái xe còn tích cực ôn luyện, nắm vững Luật Giao thông đường bộ, trau dồi kỹ năng, kinh nghiệm điều khiển phương tiện tham gia giao thông an toàn. Hằng năm, các đơn vị cơ sở và cơ quan cục đều tổ chức thi, kiểm tra xe tốt nhằm duy trì phong trào, khuyến khích lái xe giữ gìn, sử dụng xe tốt. Nhiều năm nay, Cục Quân y không để xảy ra mất an toàn do sự cố kỹ thuật. Các lái xe: Trần Văn Khanh, Vũ Tiến Mạnh, Vũ Văn Nam, Phùng Văn Huy... Cho biết: Xe ô tô không chỉ là tài sản của quân đội, đơn vị mà quan trọng hơn là phục vụ nhiệm vụ. Nếu vì chủ quan, sơ suất, hỏng hóc dọc đường hay va quệt, tai nạn... Sẽ ảnh hưởng đến sức khỏe, tính mạng, hư hỏng hàng hóa; và như vậy là không hoàn thành nhiệm vụ. Vì thế, cánh tài xế” chúng tôi luôn yêu xe như yêu con”...Hội thi xe tốt của Cục Quân y đã lựa chọn được các cá nhân, tập thể tiêu o to cu biểu; qua đó, nhiều kinh nghiệm giữ xe tốt, lái xe an toàn được nhân rộng. Xin mượn lời của Đại tá Nguyễn Hoài Nam, Phó cục trưởng Cục Quân y thay cho lời kết: Chúng tôi luôn tin tưởng và gửi gắm niềm tin ở đội ngũ lái xe”...Bài và ảnh: Hải Linh .
Theo mua ban oto cu
.

DOANH NGHIỆP KINH DOANH XE Ô TÔ CŨ ĐỢI CHỜ THÔNG TIN GIẢM PHÍ SANG TÊN ĐỔI CHỦ XE Ô TÔ

I. Đối với việc nhập khẩu ô tô cũ thì thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế giá trị gia tăng cũng tương đương ô tô mới

Theo nguồn tin từ Bộ Tài Chính, Thứ trưởng Bộ Tài chính Đỗ Hoàng Anh Tuấn vừa ký ban hành Thông tư số 28/2013/TT-BTC điều chỉnh mức thuế nhập khẩu xe ôtô chở người đã qua sử dụng quy định tại khoản 1, điều 1 Quyết định số 36/2011/QĐ-TTg ngày 29/6/2011 của Thủ tướng Chính phủ.Theo đó, kể từ ngày 29/4/2013, Bộ Tài chính điều chỉnh mức thuế nhập khẩu đối với mặt hàng xe ôtô chở người từ 09 chỗ ngồi trở xuống kể cả lái xe có dung tích xi lanh dưới 1.500cc. Cụ thể như sau: Dung tích xi lanh dưới 1.000cc có mức thuế suất thuế nhập khẩu là 4.200 USD/chiếc, tăng o to cu gia re 700 USD/chiếc hay 20% so với mức thuế đang áp dụng tại Quyết định số 36/2011/QĐ-TTg.Dung tích xi lanh từ 1.000cc đến dưới 1.500cc có mức thuế suất thuế nhập khẩu là 9.600 USD/chiếc, tăng thêm 1.600 USD, tương đương 20% so với mức thuế tại Quyết định số 36/2011/QĐ-TTg.Cũng theo thông tư số 28, các mức thuế nhập khẩu không điều chỉnh tại Thông tư này vẫn thực hiện theo Quyết định số 36/2011/QĐ-TTg ngày 29/6/2011 của Thủ tướng Chính phủ. Điều này có nghĩa đối với loại xe từ 10 - 15 chỗ, mức thuế cao nhất vẫn được áp ở mức 17.000 USD/chiếc cho loại dung tích xi lanh trên 3.000 cc; mức thuế với dung tích xi lanh thấp hơn sẽ dao động từ 9.500-13.000 USD/chiếc. Phương ThảoTheo TTVN. ..
Lệ phí trước bạ với xe cũ giảm xuống 2% trên toàn quốc. Có mặt tại Hùng Cường Auto trên đường Nguyễn Văn Cừ Hà Nội ngay trong chiều 27/3, anh Hoài Nam, cán bộ của một viện nghiên cứu khoa học xã hội cho biết, anh đã mong chờ quyết định giảm trước bạ xe cũ từ khá lâu. Sau khi đọc thông tin trên báo, tôi đã dạo một vòng các trung tâm xe cũ để tìm hiểu, khảo giá. Dành dụm chục năm mới được độ 400 triệu, mua xe cũ có lẽ là hợp lý nhất. Tìm được xe là tôi mua ngay vì nhu cầu gia đình và công việc cũng đang rất cần”, anh Nam chia sẻ. Kỳ 1: Tiền ít, xe tốt Mặc dù ô tô là mặt hàng khá đặc biệt bởi số tiền đầu tư lớn, nhưng do có tính chất thời trang” như một số mặt hàng khác nên việc thay đổi xe, với dân chơi” xe, diễn ra thường xuyên. Trong khi đó, lượng người có nhu cầu dùng xe du lịch cho những nhu cầu thiết thực lại khá nhiều. Trong đó, số người không đủ tiền để mơ tới những con” xe đẳng cấp, chỉ cần xe tốt rất nhiều. Tiền ít nhưng muốn mua xe tốt, điều này nghe như một nghịch lí nhưng lại là thực và hoàn toàn có thể đạt được. Những kinh nghiệm dưới đây dành cho dân muốn mua xe đã qua sử dụng an tâm khi đi mua xe, tránh được những khuyết tật và thất vọng, thiệt hại về sau, nhất là những người mua xe lần đầu. Chọn mua xe cũ mà mới” Khi đi mua xe, bạn thường lưu ý đến đời xe”. Điều này không sai nhưng nếu tuân thủ máy móc quá, đôi khi phải trả giá. Tháng 12 âm lịch năm 2010 tôi được một chỉ dẫn đến mua xe tại một địa điểm ở quận 12, TP.HCM. Người giới thiệu cho biết, ở đó có 2 chiếc Toyota Inova đời 2007 giá chỉ 330 triệu. Trong lúc giá xe đời 2006 ở các tiệm bán xe cũ ít nhất phải 550 triệu cùng thời điểm. Thử xe xong, thấy mọi việc ổn cả nhưng nhìn đồng hồ hiển thị km đã sử dụng, tôi phát hoảng: xe đã chạy 380.000km! Nếu với dạng xe nhà, xe cơ quan, người ta chạy bình quân một tháng lối 2.000km, thì số km từng trải” của chiếc xe này tương đương với 19 năm. Với xe hơi, cốt cách nó là một hệ thống máy cơ học. Khi dùng, nó sinh nhiệt và mài mòn nên dù chưa có bệnh tật, đâm đổ gì nhưng chỉ số này báo hiệu thời kỳ thoái hóa, biến chất” nằm ngay sau đó. Xe có thể chạy tốt được… vài tháng nữa, sau đó sinh bệnh suốt ngày, rất khó chịu. Cách đây 3 năm, tôi có mua một chiếc Toyota Cressida tại Hạ Long. Chiếc xe này sản xuất từ năm 1996 nhưng mới chạy 100.000km. Lấy chỉ số bình quân mỗi năm đi 24.000km thì xe này chỉ xem như đời… 2004, mà giá con xe này chỉ có 150.000 triệu đồng, chưa bằng hai lần một chiếc xe gắn máy cao cấp. Sau ba năm sử dụng, hầu như thợ xe chưa kiếm được đồng nào từ nó, chạy rất yên tâm, có điều dòng xe này thuộc loại VIP, máy xăng 2.4 nên hơi hao xăng, tầm 11 lít/100 km. Đó cũng là lí do khiến chủ cũ của nó ít dùng. Ông này là một quan chức ngành tài chính bị thất sủng, cuộc sống sau này hơi khó khăn, không như thời đương chức, xe đắp chiếu” 5 năm xong, phải bán. Nhưng, nếu cân bằng tiền xăng đắt hơn xe mới chừng 3 lít/100km với tiền đầu tư 5 lần hơn để có chiếc xe mới tương tự Camry 2.4 chẳng hạn thì chi tiêu này thực ra rất rẻ, không có gì đáng suy nghĩ. Tương tự, nhiều chủng xe được xem là rất tốt, thương hiệu rất mạnh như Ford Escape 3.0 đời 2003 chẳng hạn, mạnh mẽ và hoành tráng” không kém bất cứ một chú dạng SUV nào nhưng giá chỉ bằng nửa, lối 17.000-20.000 USD. Khái niệm tiền ít, thịt nhiều” , cũ người - mới ta” là như vậy. Trong những xe được bán, yếu tố sử dụng ít” rất nhiều. Có nhà đi công tác nước ngoài liên miên, xe nghỉ hưu” rất nhiều thời gian, nay bị đề mốt” muốn bán để mua xe mới. Có nhà lại xuất phát từ hoàn cảnh, ví như chủ xe chỉ mua về để đó rồi đi xe… gắn máy vì đi xe hơi quá bất tiện Hà Nội, Sài Gòn thường có cảnh này, nay bán đi cho rảnh nợ”. Có xe bị cầm cố, thế chấp liên miên hoặc bị cơ quan hữu trách chế tài, hạn chế sử dụng, lưu kho… Năm 2008, tại salon xe cũ trên đường Lò Đúc Hà Nội, gần ngã tư Hòa Mã có nhập từ Hồng Kông một loạt xe Nisan VIP cực sang, đen bóng đời… 1995, nhưng vì lí do gì đó nó chưa hề được sử dụng. Chúng tôi không tin và chủ cửa hàng phải chứng minh bằng một loạt chứng từ gốc, tiếng Anh cho thấy do vướng mắc tài chính gì đó nên một seri xe này, lối 300 chiếc, nhập từ Nhật vào Hồng Kông phải tái xuất về Việt Nam. Hải quan Việt Nam đã xác nhận điều này và về nguyên tắc, thời điểm đó chưa được nhập xe cũ cỡ này. Giá loạt xe này chỉ bằng 60% xe mới mà xem ra các tiện nghi cho tới độ chắc bằng của khung sườn, nước sơn còn ăn đứt” xe mới. Làm sao biết xe ít sử dụng? Có rất nhiều bằng chứng” để biết xe đã sử dụng nhiều mà không cần nhìn vào đồng hồ hiển thị km, vả lại đồng hồ km là thứ người ta có thể điều chỉnh được, nên nếu tin vào đó nhiều khi sẽ thiệt thòi. Bạn hãy chú ý các yếu tố dưới đây: 1. Cần số: các xe có số sàn càng dễ xem. Cầm cần số lắc qua lắc lại rãnh số mo”. Xe mới khoảng cách cực đại rất ngắn, xe càng cũ khoảng cách càng rộng ra. Vào số vẫn tắt máy rồi lắc thử, nếu là xe mới, đã vào số hầu như rất ít độ rơ” khi lắc, xe càng cũ độ rơ” càng lớn. Chiếc xe trong ảnh đầu bài đời 2002, mới chạy 50.000km, tương đương hai năm mà giá chỉ bằng nửa xe mới. 2. Chú ý vị trí tay cầm vào cơ cấu để mở cửa ra của người lái, trừ trường hợp đã thay tháo, nhìn độ nhẵn, trơn láng của vị trí này là đọc” được sự kinh qua” của xe. Chủ xe khi tân trang có thể làm nội thất o to cu xe bóng lộn, thơm phức, mới mẻ nhưng ít chú ý đến điểm này. Vị trí này rất kín, vị trí cần xem càng kín hơn, nó ở phía trong của lẫy bật mở cửa. 3. Mở tấm lót sàn 2 lớp đến tận lớp tôn. Dùng vật cứng bằng gỗ gõ vào đây và lắng nghe. Nếu xe cũ, đã chinh chiến nhiều, tiếng kêu mỏng, rạn. Xe mới tiếng chắc, ấm. Khi mở, quan sát luôn lớp sơn nguyên thủy. Cũ quá hoặc mới quá đều nằm trong diện nghi vấn. Cũ quá thì rõ, còn mới quá thì coi chừng, xe mới được mông má” lại để bán. 4. Mở cửa gần vị trí lái xe ra khoảng 70 độ so với thân xe. Dùng hai tay bưng nhẹ cả tấm cửa lắc theo chiều lên, xuống. Xe dưới 5 tuổi gần như bản lề không có chút độ rơ nào cả. Xe cũ không thể tránh khỏi điều này. Tuy nhiên, phải quan sát vị trí 2 bản lề xem có gì khác thường không, hay đã bị thay rồi. 5. Nổ máy xe, đề lên vài chập rồi bỏ đấy, đi xem những vị trí khác chừng 8- 10 phút xe nổ tĩnh, quay lại nhìn vào kim đồng hồ báo nhiệt độ. Nếu mức chỉ vẫn dưới trung bình là xe còn hoàn hảo, ít chạy. Sau thao tác này, mở nắp capo, dùng cảm giác của tay, mặt để cảm nhận nhiệt độ khu vực máy. Với thời gian 8-10 phút chuẩn nổ máy không chạy, nếu xe tốt khu vực máy vẫn mát. Đặt tay lên nóc máy chỉ hơi ấm. Còn nếu xe quá cũ, cho dù tân trang đẹp đẽ đến đâu, chỉ nổ máy tĩnh 5 phút cũng sẽ rất nóng, khó chịu. Chú ý khi nổ máy, nếu xe có đồng hồ tua máy, lúc đầu kim chỉ rất cao, nhịp máy hơi sạn, hơi giật nhẹ rồi êm dần, ga lên vài cái hết rung rật, hai ba phút sau mới ổn, rụt dần xuống vạch chuẩn là máy xe đã cũ. Nếu xe tốt, khoảng dao động của kim này rất ngắn, cả về thời gian lẫn mức hiển thị kim trên đồng hồ chỉ khoảng 1 phút là ổn định. Về thời gian, nếu chỉ sau 30-40 giây kim này đã nằm yên ở vị trí dưới 10 vạch đầu là xe còn rất tốt khoảng 8 vạch nhỏ. Nếu cần đến cỡ 2 phút kim mới xuống dần là xe đã khấu hao. 6. Cuối cùng là một thao tác cần thiết: để nguyên xe nổ ở mức thấp, không mồi ga, vào số xong nhả côn” thật từ từ, thật bài bản. Nếu xe trườn lên êm ái, không rung giật, không lựng khựng, không chết máy mà cứ nhanh dần lên, chạy trơn tru là xe còn tốt. Vẫn thao tác trên, sau khi quan sát các bánh xe được bơm hơi, cân chỉnh tốt, chạy trên đường bằng, thẳng, bạn bỏ cả hai tay khỏi vô lăng thấy xe chạy thẳng tưng, ổn định ở tốc độ trên 30 km/giờ là yên tâm rồi. Làm các thao tác ở phần 6 xong là đọc” được chất lượng đại để của chiếc xe cũ. Thao tác dưới đây nhằm tìm ra con xe” lý tưởng, kể cả nó đã rất cũ: nổ máy, không ga mồi. Xe xuất phát trên đường bằng, bánh bơm chuẩn, chỉ ngồi hai người mình và chủ xe rồi nhấn côn, vào thẳng số 2 với xe dưới 2.0; vào thẳng số 3 với xe trên 2.4 rồi để nguyên chân ga, không thêm, nhả côn” từ từ; khi bánh bắt đầu chuyển, dừng nguyên mức ga đó chừng 5 giây rồi nhả tiếp đến hết, vẫn không mớm ga mà thấy cái xe chạy tốt từ 20-30 km/h; khi nhấn ga một chút, xe vọt ngay thì đó là xe còn rất tốt, lý tưởng. Khi tiến hành thực nghiệm này, phải nghe” coi ga-răng-ti đủ mạnh mới làm. Nếu ga nhỏ quá, cài số cao xe chết máy ngay. Với loại xe này, có thể mua ngay, các khuyết tật khác nếu có, khắc phục sau. Kỳ tới: Kiểm tra tiền sử xeBài và ảnh: Nguyễn Huy Cường. Xe cũ chủ yếu là Kia Morning dung tích dưới 1 lít, xuất xứ Hàn Quốc với giá khai báo dưới 4.000 USD/xe. Đây là dòng xe ít bị tác động bởi điều chỉnh chính sách thuế với mục đích hạn chế hàng xa xỉ, kiềm chế nhập siêu vừa qua. Còn tính chung 9 tháng đầu năm, mặt hàng điện thoại nhập khẩu cũng tăng khá mạnh. Các mặt hàng điện thoại các loại và linh kiện nhập khẩu ước lên tới 1,64 tỉ USD, tăng 61,9% so với cùng kỳ năm 2010.. Ngoại tệLoạiMuaBánUSD2116021210EUR28710.3129055.41AUD19561.2819856.16. Chiếc Lexus GX 460 trong tình trạng biến dạng vụ bắt giữ ngày 2-1. Ảnh: T.B Xe nát” gắn mác phế liệu Cuối tháng 3, Đội Kiểm soát Hải quan Cục Hải quan Hải Phòng đã thực hiện thành công chuyên án liên quan đến hành vi nhập lậu phụ tùng ô tô đã qua sử dụng, xe gắn máy đã qua sử dụng. Số hàng được đóng trong 2 container vận chuyển trên tàu SUPA BHUM từ Hong Kong Trung Quốc cập Cảng Hải Phòng ngày 23-3-2014. Theo khai báo, hàng hóa là thép phế liệu. Tuy nhiên, khi hàng cập cảng DN đứng tên nhận hàng trên vận đơn đã từ chối nhận lô hàng. Qua quá trình nắm bắt thông tin, lực lượng Kiểm soát Hải quan nhận định lô hàng có nhiều dấu hiệu nghi vấn và tiến hành kiểm tra thực tế 2 container nêu trên. Kết quả khám sơ bộ cho thấy hàng là xe máy các loại nguyên chiếc và một số chiếc đã được tháo, cắt rời và phụ tùng ô tô đã qua sử dụng được đóng trong những thùng gỗ lớn. Tất cả số hàng hóa này đều thuộc danh mục hàng hóa cấm nhập khẩu theo Nghị định số 187/NĐ-CP của Chính phủ. Vào đầu tháng 3, Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Hải Phòng khu vực III đã phát hiện lô hàng 12 xe ôtô 4 chỗ đã qua sử dụng với nhiều chủng loại khác nhau Kia; Matiz... Cắt cabin và tháo rời một số phụ tùng, linh kiện đi kèm đóng trong 1 container vận chuyển trên tàu Concord 0290-540S từ cảng Pusan Hàn Quốc đến Cảng Greenport Hải Phòng ngày 11-2-2014, Công ty Cổ phần Dịch vụ và Thương mại Huệ Minh có địa chỉ tại Thái Bình đứng tên trên vận đơn. Những chiếc xe sang bị móp méo, biến dạng khung sườn và nhiều vị trí do Hải quan Hải Phòng bắt giữ ngày 2-1-2014 Chiếc Trước đó, ngày 2-1, Đội Kiểm soát Hải quan Hải Phòng quyết định khám xét 1 container loại 40 feet được xuất đi từ Hồng Kông Trung Quốc. Khi cập cảng Hải Phòng trên vận đơn của lô hàng thể hiện là kim loại”. DN đứng tên nhận hàng trên vận đơn là Công ty TNHH Thương mại dịch vụ Hà Nam Hải Phòng từ chối nhận hàng. Theo kết quả khám xét của Đội Kiểm soát Hải quan, trong container không chứa phế liệu như khai báo mà là 3 chiếc xe ô tô hạng sang đã qua sử dụng gồm: 1 xe Lexus GX 460, 1 xe thể thao BMW loại 2 cửa và 1 xe Honda CRZ thể thao 2 cửa. Theo quan sát của chúng tôi tại hiện trường, 3 chiếc xe này còn khá mới nhưng bị móp méo, biến dạng ở nhiều vị trí đặc biệt là khung xe, kính xe… Trong 3 chiếc xe, chiếc BMW còn lành lặn nhất nhưng cũng vỡ một vài ví trí ở đèn pha trước. Nhập xe nát” làm gì? Hiện nay, 3 vụ việc nêu trên vẫn đang được Hải quan Hải Phòng điều tra xử lí. Do đó, vấn đề nhập lậu số xe trên về Việt Nam vào mục đích gì vẫn chưa có câu trả lời chính xác. Tuy nhiên, trao đổi với chúng tôi một cán bộ Hải quan có kinh nghiệm ở Hải quan Hải Phòng cho rằng không thể có chuyện chuyển nhầm, gửi nhầm hàng hóa. Việc cố tình đưa các lô hàng về Việt Nam không ngoài mục đích lợi nhuận. Bởi với những xe cũ, nát như trên ở nước ngoài giá khá rẻ nhưng nếu đưa trọt lọt về Việt Nam các đối tượng có thể bán bán linh kiện có giá trị cho các đầu nậu trong nước, các chi tiết còn lại sẽ được bán cho làng chuyên mổ xe”. Với việc mổ” từ máy bay, xe tăng, xe đặc chủng cũ… ở Quan Độ, xã Văn Môn, huyện Yên Phong Bắc Ninh, hay làng chuyên mổ xe” ở Tề Lỗ, Yên Lạc Vĩnh Phúc…, khả năng này hoàn toàn có thể xảy ra. Honda CRZ mất” một phần đuôi xe Theo chúng tôi, nhận định trên là có cơ sở vì những lô xe nhập lậu này sẽ không có đủ giấy tờ để thực hiện đăng kí trong nước. Mặt khác, với những xe nát”, biến dạng khung sườn đã qua sử dụng như trên cũng không đáp ứng được được điều kiện về đăng kiểm xe cơ giới ở Việt Nam. Theo Điều 8, Thông tư 131/2011/TT-BGTVT quy định về kiểm tra chất lượng an toàn kĩ thuật và bảo vệ môi trường xe cơ giới NK: Thân vỏ, buồng lái, thùng hàng phải không nứt, gãy, thủng, mục gỉ, rách; cửa lên xuống đóng, mở nhẹ nhàng, không tự mở khi xe chạy; gương chiếu hậu đủ số lượng, đúng chủng loại, lắp đặt chắc chắn”; hay khung xe không nứt, gãy, cong vênh ở mức nhận biết được bằng mắt. Không mọt gỉ làm ảnh hưởng tới khả năng chịu lực của các kết cấu”… Trong khi đó, nhưng chiếc xe do Hải quan Hải Phòng phát hiện đều bị móp méo khung, sườn, cửa xe, thậm chí cắt cả mui xe… Rõ ràng những chiếc xe như thế không thể qua cửa” Đăng kiểm. Một cán bộ Hải quan Hải Phòng chia sẻ thêm, hiện đang có nghi vấn một số đối tượng sau khi đi xuất khẩu lao động, hay đi du học, du lịch ở các nước, nhất là Hàn Quốc, tìm cách mua các loại hàng hóa trôi nổi trên thị trường sở tại sau đó tìm cách đưa về Việt Nam. T.Bình. Yaris là một trong những mẫu xe nhỏ được phụ nữ Việt Nam ưa chuộng nhất nhờ thiết kế nhỏ gọn, thương hiệu Toyota và tiết kiệm nhiên liệu, dù trang bị theo xe cũng ở mức rất khiêm tốn. Với mức giá khoảng hơn 500 triệu một chút, bạn có thể mua được Yaris 1.3 AT đời 2007. Hiện tại, Toyota Việt Nam đang phân phối nguyên chiếc bản động cơ 1.5 AT với giá 650 triệu đồng. Mẫu xe nhỏ đầu tiên theo chiến lược toàn cầu o to cu gia re One Ford thừa hưởng nhiều tiện ích, công nghệ an toàn như phanh ABS, túi khí, cảm biến lùi, gương kính chỉnh điện... Xe sử dụng động cơ 1,4 lít đi kèm số sàn 5 cấp. Hiện Ford Việt Nam đã dừng sản xuất mẫu xe này tại Việt Nam. mua oto cu

II. Được biết mặt hàng săm lốp ô tô cũ là hàng cấm nhập khẩu nhưng để tháo gỡ khó khăn về nhiên liệu nên Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải đã ký cho phép công ty này nhập về

Thị trường ô tô đã qua sử dụng tuy không được quảng bá sôi nổi” như xe mới nhưng những thỏa thuận mua bán vẫn diễn ra đều đều tại các showroom, hà Nội đang đi xem xe cùng vợ tại một showroom xe nhỏ giá vừa phải trên đường Trần Duy Hưng. Ví như một con” BMW 3.0 đời 2008 giá chỉ độ 25.000 USD hoặc Camry 2.4 đời 2009 giá chỉ dưới 30.000 USD, thuế ô tô nhập khẩu có động cơ từ 1.000 cc đến 1.500 cc sẽ tăng từ 8.000 USD lên 9.600 USD. Cảnh sát PCCC quận Thanh Khê đã điều 5 xe cứu hỏa cùng hơn 50 cảnh sát đến hiện trường khống chế ngọn lửa, nếu không có gì thay đổi thì phải chuyển qua kinh doanh loại hình khác. Một chiếc xe đã có thiệt hại do tai nạn sẽ có những khoảng trống không đồng đều do gò lại không đều như dập máy hoặc cửa xe đã được thay mới, có dung tích xi-lanh từ 1.5 đến 2.0 sẽ áp dụng thuế suất tuyệt đối 8.075 USD/chiếc giảm 425 USD/chiếc; Dòng xe có dung tích xi-lanh từ 2.0 đến 2.5 có thuế mới 11.400 USD/chiếc giảm 600 USD/chiếc..Mẫu xe nhỏ đầu tiên theo chiến lược toàn cầu One Ford thừa hưởng nhiều tiện ích, công nghệ an toàn như phanh ABS, túi khí, cảm biến lùi, gương kính chỉnh điện... Xe sử dụng động cơ 1,4 lít đi kèm số sàn 5 cấp. Hiện Ford Việt Nam đã dừng sản xuất mẫu xe này tại Việt Nam. Khu giải trí mang tên Saigon Outcast, tọa lạc tại P.Thảo Điền Q.2, TP.HCM được đưa vào sử dụng hơn nửa năm nay. Đó là một không gian độc đáo dành cho giới trẻ, nhất là những bạn đam mê nghệ thuật, thể thao đậm chất đường phố, hay chỉ muốn khẳng định cái tôi của mình. Trung Thăng, chủ salon Hùng Cường Auto, cũng cho biết lượng khách xem xe trong ngày 27/3 đã tăng đột biến nếu so với thời điểm cách đây một tháng. Anh cho rằng, một trong những lý do khiến nhiều khách hàng có phần vội vàng là bởi họ đã sốt ruột với quyết định giảm lệ phí. Tuy nhiên, hiện tại lượng xe đã qua sử dụng không còn nhiều do trước đây các doanh nghiệp, salon buộc phải bán ra bớt để thu hồi vốn, nhất là các salon nhỏ. Vì vậy, khách hàng cũng nên xem xét, suy nghĩ kỹ trước khi mua để tránh sai lầm do quyết định vội vàng”, anh Thăng nói. Ảnh minh họa. Nguồn: Internet. Theo Cục Hải quan Đà Nẵng, trong tổng số 663 container quá hạn có 43 container quá hạn làm thủ tục hải quan 180 ngày, 259 container quá hạn 90 ngày và 330 container quá hạn 30 ngày. Theo thông báo của Công ty TNHH MTV cảng Đà Nẵng, 15 container trong số hàng trên, người vận chuyển Hãng tàu MAERSK Line đã từ bỏ quyền lưu giữ hàng hóa và đề nghị xử lí theo quy định. Lí do để hãng tàu đi đến quyết định trên do đã thông báo 3 lần nhưng Công ty CP Kính nổi Chu Lai - INDEVCO không tới nhận hàng. Ngoài ra, Hải quan Đà Nẵng đã nhiều lần thông báo cho Công ty INDEVCO nhưng DN không đến làm thủ tục hải quan cho số hàng trên và cũng không có thông tin phản hồi cho cơ quan Hải quan. Trước sự chây ỳ của DN trong làm thủ tục giải phóng số hàng trên, Cục Hải quan Đà Nẵng đã đề xuất Tổng cục Hải quan kiến nghị Bộ Tài chính báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét lại việc cho INDEVCO được NK săm, lốp ô tô đã qua sử dụng. Căn cứ báo cáo, đề xuất các bộ, ngành, địa phương liên quan và DN, để tháo gỡ khó khăn cho Công ty INDEVCO, ngày 15-5-2013, thay mặt Thủ tướng Chính phủ, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải có văn bản số 679/TTg-KTN cho phép Công ty INDEVCO thực hiện thí điểm NK săm lốp ô tô, cao su đã qua sử dụng để sản xuất nhiên liệu phục vụ sản xuất kính. Thời gian thí điểm từ năm 2013 đến hết năm 2015. Mỗi năm, công ty được nhập tối đa là 160.000 tấn. Quá trình thực hiện Công ty cần đặc biệt chú ý xây dựng phương án xử lí carbon đen thô cơ bản, lâu dài; mở rộng việc thu mua nguyên liệu phế thải trong nước thay thế NK. Phó Thủ tướng giao Bộ Công Thương chủ trì, phối hợp với ô tô cũ UBND tỉnh Quảng Nam và các cơ quan liên quan giám sát việc NK và sử dụng săm lốp ô tô, cao su đã qua sử dụng làm nguyên liệu sản xuất đảm bảo đúng mục đích, tuân thủ nghiêm các quy định về bảo vệ môi trường. Cuối năm 2015, tổ chức kiểm tra, đánh giá việc thí điểm NK săm lốp ô tô, cao su đã qua sử dụng làm nguyên liệu cho sản xuất công nghiệp, báo cáo Thủ tướng Chính phủ. Bộ Tài chính được giao chủ trì hướng dẫn thực hiện thuế NK theo quy định. Theo Điều 7 Thông tư 22/2014/TT-BTC về Thời hạn khai hải quan điện tử: 1. Đối với hàng hóa XK, việc khai hải quan được thực hiện sau khi đã tập kết đầy đủ hàng hóa tại địa điểm do người khai hải quan thông báo và chậm nhất 8 giờ trước khi phương tiện vận tải xuất cảnh. 2. Đối với hàng hóa NK, việc khai hải quan được thực hiện trước khi hàng hóa đến cửa khẩu hoặc trong thời hạn 30 ngày kể từ ngày hàng hóa đến cửa khẩu. Ngày hàng hóa đến cửa khẩu đối với trường hợp phương tiện vận tải là ngày ghi trên dấu của cơ quan Hải quan đóng lên bản khai hàng hóa hoặc bản lược khai hàng hóa NK tại cảng dỡ hàng trong hồ sơ phương tiện vận tải nhập cảnh đường biển, đường hàng không, đường sắt hoặc ngày ghi trên tờ khai phương tiện vận tải qua cửa khẩu hoặc sổ theo dõi phương tiện vận tải đường sông, đường bộ. Trường hợp phương tiện vận tải nhập cảnh khai hải quan điện tử, ngày hàng hóa đến cửa khẩu được thực hiện theo quy định về thủ tục hải quan điện tử đối với phương tiện vận tải nhập cảnh.
Ảnh minh họa. Nguồn Internet. Nghị định quy định hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu theo giấy phép. Thương nhân muốn xuất khẩu, nhập khẩu phải có giấy phép của bộ, ngành liên quan. Hàng hóa phải bảo đảm các quy định về kiểm dịch, an toàn thực phẩm và tiêu chuẩn, quy chuẩn chất lượng, phải chịu sự kiểm tra của cơ quan có thẩm quyền trước khi thông quan. Danh mục hàng hóa cấm xuất khẩu bao gồm vũ khí, đạn dược, trang thiết bị kỹ thuật quân sự; di vật, cổ vật, bảo vật quốc gia thuộc sở hữu Nhà nước, sở hữu của tổ chức chính trị, tổ chức chính trị xã hội; các loại văn hóa phẩm thuộc diện cấm hoặc đã có quyết định đình chỉ phổ biến và lưu hành tại Việt Nam; gỗ tròn, gỗ xẻ các loại từ gỗ rừng tự nhiên trong nước; động vật, thực vật hoang dã, quý hiếm và giống vật nuôi, cây trồng quý hiếm. Các mặt hàng bị cấm nhập khẩu gồm pháo các loại trừ pháo hiệu an toàn hàng hải, đèn trời, các loại thiết bị gây nhiễu máy đo tốc độ phương tiện giao thông; hàng tiêu dùng đã qua sửa dụng bao gồm các nhóm hàng dệt may, giày dép, quần áo, hàng điện tử, điện lạnh, điện gia dụng thiết bị y tế... Theo Nghị định này ô tô các loại đã qua sử dụng chỉ được nhập khẩu nếu bảo đảm thời gian đã qua sử dụng không quá 5 năm, tính từ năm sản xuất đến năm nhập khẩu. Căn cứ yêu cầu quản lý từng thời kỳ, Chính phủ giao Bộ Công Thương quy định việc nhập khẩu ô tô các loại chở người từ 9 chỗ ngồi trở xuống. Nghị định có hiệu lực thi hành từ ngày 20-2-2014./. T.T. Ô tô nhập khẩu đã qua sử dụng không quá 05 năm, tính từ năm sản xuất đến năm nhập khẩu Nhập khẩu xe cũ đã qua sử dụng Ngày 13/9/2013, Tổng cục Hải quan có Công văn số 899/GSQL-GQ2 trả lời Công ty ở Bắc Ninh về nhập khẩu xe cũ đã qua sử dụng. Theo đó, căn cứ quy định tại khoản 3 Điều 10 Nghị định số 12/2006/NĐ-CP ngày 23/01/2006 của Chính phủ về điều kiện nhập khẩu ô tô các loại đã qua sử dụng thì : Ô tô các loại đã qua sử dụng được nhập khẩu phải bảo đảm điều kiện: loại đã qua sử dụng không quá 05 năm, tính từ năm sản xuất đến năm nhập khẩu”. Miễn thuế xuất khẩu Ngày 12/9/2013, Tổng cục Hải quan có Công văn số 5415/TCHQ-TXNK trả lời Công ty X về thủ tục miễn thuế xuất khẩu theo Nghị định số 04/2009/NĐ-CP. Theo đó để được hưởng ưu đãi, hỗ trợ về thuế xuất khẩu theo Nghị định số 04/2009/NĐ-CP, dự án đầu tư hoạt động bảo vệ môi trường, sản phẩm nhôm thỏi và hạt nhựa của Công ty phải đáp ứng quy định tại khoản 2 Điều 2; khoản 1 Điều 5, khoản 3 Điều 14, khoản 2 Phần C – Danh mục Nghị định số 04/2009/NĐ-CP. Tổng cục Hải quan đề nghị Công ty liên hệ với Bộ Tài nguyên và Môi trường để được xác định là đối tượng được áp dụng Nghị định số 04/2009/NĐ-CP, liên hệ Bộ Công Thương để được xác định các sản phẩm nhôm thỏi, hạt nhựa là sản phẩm từ hoạt động tái chế chất thải để được xem xét, giải quyết cho hưởng chính sách ưu đãi thuế theo quy định. Nộp C/O bản sao Ngày 12/9/2013, Tổng cục Hải quan có Công văn số 5412/TCHQ-GSQL trả lời một Công ty ở Quảng Ninh về việc nộp bản phô tô C/O mẫu D để áp dụng biểu thuế nhập khẩu ưu đãi đặc biệt ATIGA khi kê khai, tính và nộp thuế nhập khẩu. Theo đó, căn cứ quy định tại Điều 13, phụ lục 7 Thông tư số 21/2010/TT-BCT ngày 17/5/2010 của Bộ Công Thương, Điều 3.5, Điểm 3, Mục I và Điểm 5, Mục II Thông tư số 45/2007/TT-BTC ngày 07/5/2007 của Bộ Tài chính thì việc doanh nghiệp đề nghị nộp bản sao C/O bản phô tô để được hưởng thuế suất thuế ưu đãi đặc biệt là trái quy định. Doanh nghiệp cần sử dụng C/O bản chính khi làm thủ tục hải quan Vật tư xây dựng đưa vào doanh nghiệp chế xuất Ngày 11/9/2013, Bộ Tài chính có Công văn số 12081/BTC-TCHQ trả lời một công ty ở Thái Nguyên về thủ tục hải quan khi đưa vật tư xây dựng sản xuất trong nước vào xây dựng công trình do doanh nghiệp chế xuất. Theo hướng dẫn của Bộ Tài chính thì tại khoản 2 Điều 16 Thông tư số 06/2012/TT-BTC của Bộ Tài chính thì hoạt động xây dựng, lắp đặt công trình cho doanh nghiệp chế xuất được khấu trừ, hoàn thuế GTGT đầu vào mà không cần tờ khai hải quan nếu đáp ứng các điều kiện về hợp đồng và hóa đơn, chứng từ theo qui định. Căn cứ hướng dẫn trên, đối với hàng hóa là vật tư sản xuất trong nước phục vụ xây dựng, lắp đặt của Công ty bao gồm cả trường hợp nhà thầu tự sản xuất và cung cấp, Bộ Tài chính đồng ý đề xuất của Công ty về việc không yêu cầu nhà thầu mở tờ khai hải quan đối với hàng hóa là vật tư có nguồn gốc sản xuất trong nước đưa vào xây dựng, lắp đặt theo hợp đồng thầu với Công ty. Công ty có trách nhiệm trước pháp luật về việc sử dụng đúng mục đích hàng hóa đưa từ nội địa vào xây dựng công trình và các hành vi vi phạm pháp luật nếu có. Tô Thành Email Print Tổng cục Hải quan, sử dụng, Bộ Công Thương, Danh mục, thủ tục hải quan. Bất chấp thị trường ảm đạm, hầu hết các cửa hàng kinh doanh xe cũ ở Hà Nội đều "nhìn nhau" để đưa ra mức giá chung cho từng model. Mức chênh nếu có thường rất thấp, chỉ từ 5 đến 10 triệu đồng. Đơn cử chiếc Toyota Innova G 2011, số tay có giá dao động từ 690 đến 700 triệu đồng. Khảo sát tại những con phố kinh doanh ô tô cũ xe hơi cũ ở Hà Nội như Lê Văn Lương, đường Láng, Nguyễn Văn Cừ cho thấy số lượng khách hàng đến xem xe khá ít. Nhiều cửa hàng kinh doanh ô tô trên đường Lê Văn Lương trước đây vẫn hoạt động khá sôi động thậm chí còn đóng cửa mà không có thông báo chuyển địa điểm hay tạm thời sửa chữa. Các thượng đế tìm xe cũ phù hợp với túi tiền và sở thích của mình vì thế cũng có cơ hội được khảo giá, xem xe tại nhiều cửa hàng hơn để có quyết định đúng đắn.. "Xe hơi không chỉ là một phương tiện đi lại mà còn là tài sản có giá trị vì thế đối tượng khách hàng thường là những người có khả năng tài chính hoặc những người phất lên nhờ kinh doanh bất động sản. Tuy nhiên, khi thị trường bất động sản lại đang đóng băng khiến thị trường xe hơi cũng không được thúc đẩy", ông Thúy phân tích thêm. Ông Phạm Đình Cự, Chủ tịch UBND tỉnh Phú Yên, cho biết đã yêu cầu các cơ quan chức năng khẩn trương điều tra, xử lý nghiêm các tổ chức, cá nhân liên quan đến việc sử dụng giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật - bảo vệ môi trường dành cho phương tiện giao thông cơ giới đường bộ gọi tắt là tem kiểm định, giấy phép lái xe và tem nộp phí sử dụng đường bộ giả vừa phát hiện tại tỉnh này. Hàng trăm hung thần” chở mía sử dụng tem giả Chỉ trong thời gian ngắn, Công an huyện Sơn Hòa Phú Yên đã phát hiện 120 tem kiểm định, giấy chứng nhận kiểm định, tem nộp phí sử dụng đường bộ có nhiều dấu hiệu nghi vấn. Đó là nhiều tem có cùng số seri, phần tiếng Anh có nhiều lỗi chính tả. Qua giám định, Trung tâm đăng kiểm phương tiện giao thông vận tải 78.01S gọi tắt là Trung tâm đăng kiểm 78.01S xác định có đến 110 tem trong số đó là giả. Ông Nguyễn Thanh Phong, Phó giám đốc Trung tâm đăng kiểm 78.01S, cho biết: Không khó để xác định những con tem này làm giả. Theo quy định, số seri trên các tem ô tô là độc bản, duy nhất. Thế nhưng, nhiều con tem có số seri lặp đi lặp lại. Kiểm tra còn cho thấy có nhiều đơn vị đăng kiểm trong cả nước bị làm tem kiểm định giả”. Theo đại tá Lê Ngọc Tư, Trưởng Công an huyện Sơn Hòa, phần lớn ô tô bị phát hiện sử dụng tem giả là những xe tải cũ nát, hư hỏng nhiều bộ phận, không đảm bảo an toàn giao thông. Và đáng lo ngại hơn, những chiếc xe thuộc dạng đồng nát” này lại đượng người ta sử dụng để chuyên chở mía nguyên liệu cho các nhà máy đường. Trong số các trường hợp sử dụng tem giả bị phát hiện, có không ít xe tải đã hết hạn lưu hành từ lâu. Chẳng hạn, xe đại tải 43S-4536 hết hạn lưu hành từ ngày 31-12-2012 nhưng dán tem giả ghi ngày cấp 16-3-2013. Chiếc xe này do tài xế Huỳnh Quang Tiến 28 tuổi, ngụ thôn Ngân Điền, xã Sơn Hà, huyện Sơn Hòa điều khiển, chuyên chở mía cho một nhà máy đường ở huyện Sơn Hòa. Họ sử dụng tem giả nhằm mục đích không phải tốn chi phí sửa chữa xe trước khi đưa đến cơ quan kiểm định, cũng không phải đóng phí kiểm định. Tình trạng này rất nguy hiểm, o to cu gia re ha noi khiến tai nạn giao thông có thể xảy ra bất cứ lúc nào từ những chiếc xe cũ nát, hư hỏng này. Tuy nhiên, họ dùng tem giả để che mắt lực lượng chức năng, khiến việc kiểm tra khó phát hiện. Ngoài ra, tình trạng này cũng làm nhà nước thất thu lớn nguồn phí kiểm định”- ông Nguyễn Thanh Phong nói. Cũng theo ông Phong, tình trạng ô tô sử dụng tem kiểm định giả đang diễn ra khá phổ biến. Riêng huyện Sơn Hòa - nơi có hai nhà máy đường, chỉ mới kiểm tra vài đợt nhưng lực lượng công an đã phát hiện ra hàng trăm xe chở mía nguyên liệu sử dụng tem giả. Hé lộ đường dây sản xuất, tiêu thụ tem giả Theo đại tá Lê Ngọc Tư, ngay sau khi phát hiện sự việc trên, Công an huyện Sơn Hòa lập tức bắt tay điều tra. Kết quả ban đầu cho thấy các loại tem giả này làm tại Đắk Lắk sau đó được đưa đến Phú Yên bán cho các nhà xe. Một nguồn tin khác cho biết, hiện cơ quan chức năng đã xác định một người ở Đắk Lắk liên kết với một người ở huyện Sơn Hòa để cung ứng các loại tem này với giá 4,2 triệu đồng mỗi cái. Trước mắt, mỗi trường hợp sử dụng tem giả bị cơ quan công an xử phạt 5 triệu đồng cùng với việc bị tước giấy phép lái xe trong vòng 60 ngày. Theo ông Nguyễn Thành Trí, Giám đốc Sở Giao thông vận tải Phú Yên, số trường hợp sử dụng tem giả bị phát hiện chỉ mới là một phần nhỏ so với thực tế. Những trường hợp này khiến nguy cơ tai nạn giao thông tăng cao. Đây là hành vi vi phạm pháp luật nghiêm trọng. Chúng tôi đang đề nghị cơ quan công an triệt phá, làm rõ, xử lý nghiêm những người tổ chức làm bằng giả, tem giả, các đường dây móc nối để tiêu thụ”- ông Trí nói. Miên Thảo Cùng thời điểm, Sở Giao thông vận tải Phú Yên cũng phát hiện hàng chục trường hợp sử dụng giấy phép lái ô tô giả. Bước đầu, qua kiểm tra, cơ quan chức năng đã xác định danh tính 15 người sử dụng bằng lái ô tô giả. Trong các bằng lái ô tô giả, các sở Giao thông vận tải TP.HCM, Phú Yên là những đơn vị bị làm giả nơi cấp nhiều nhất. Ảnh: Ông Nguyễn Thanh Phong, Phó giám đốc Trung tâm đăng kiểm 78.01S chỉ rõ các đặc điểm trên các tem giả, giấy chứng nhận đăng kiểm giả bị phát hiện. Nếu như có trong tay 400 triệu đồng, bạn chỉ có thể mua được Vios 2007 số sàn, trong khi thêm 100 triệu đồng nữa, lựa chọn của bạn có thể là bản số tự động cùng đời 2007 hoặc đời 2010 phiên bản số sàn. Xe sử dụng động cơ 1,5 lít, DOHC, VVT-I, công suất cực đại 107 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 141 Nm tại 4.200 vòng/phút. Bản số sàn có trang bị khá đơn giản như 2 túi khí trước, phanh ABS, EBD, gương kính chỉnh điện, ghế nỉ, điều hòa chỉnh tay... Trả lời: Hiện nay, các loại xe mà ABBank tài trợ là xe du lịch đã qua sử dụng, dưới 8 chỗ, nhập khẩu từ các nước châu Âu, Mỹ, Nhật. Tính tới thời điểm xét vay vốn, thời gian sử dụng của xe chưa quá 36 tháng. Bạn được vay tối đa 50% trên giá trị xe mua do ngân hàng định giá. Thời hạn vay vốn không quá 36 tháng. Bạn có thể thế chấp bằng chính chiếc xe mua. Tuy nhiên, bên bán xe phải thuộc danh mục các công ty bán xe liên kết được ngân hàng chấp thuận.Ngoài tài trợ vốn cho các xe nhập khẩu đã qua sử dụng, ABBank cũng tài trợ các loại xe khác, thế chấp bằng bất động sản. Khách hàng có thể vay tới 90% nhu cầu vốn nhưng không vượt quá 70% giá trị tài sản đảm bảo do ngân hàng định giá. Thời hạn cho vay có thể lên tới 60 tháng. Thủ tục vay mua xe tại ABBank:- Giấy đề nghị vay vốn, phương án trả nợ vay theo mẫu của ngân hàng- CMND, hộ khẩu của khách hàng vay hoặc bên thứ 3 cha mẹ, anh chị em ruột, chồng hoặc vợ…- Tài liệu chứng minh mục đích sử dụng vốn: Giấy báo giá, Hợp đồng mua xe- Các giấy tờ liên quan đến tài sản đảm bảo- Giấy tờ chứng minh nguồn thu nhập- Giấy tờ khác theo yêu cầu của ngân hàng nếu cần.Để được tư vấn chi tiết, bạn liên hệ với các điểm giao dịch của ABBank trên toàn quốc.Đàm Thế TháiGiám đốc khối Khách hàng cá nhân ABBank .ban oto cu

III. Doanh nghiệp kinh doanh xe ô tô cũ đợi chờ thông tin giảm phí sang tên đổi chủ xe ô tô

Tự giới thiệu mình là M43L Tro0pers, nhóm hacker đã dán tấm ảnh chụp chàng tiền đạo tuyển quốc gia Malaysia Mohd Safee Mohd Sali chình ình” ngay giữa trang chủ của Singapore Cars Online.Nhóm này cho biết, các cổ động viên Singapore đã cư xử lỗ mãng”, bất lịch sự khi tuyển Malaysia để thua đối thủ Singapore trong cuộc chạm trán vòng loại World Cup vừa qua.Ngoài ra, M43L Tro0pers cũng cáo buộc, tuyển Singapore đã chơi gian lận”, tiểu xảo” và chiến thắng đến với Singapore chỉ vì họ có những cầu thủ ngoại xuất sắc.Đoạn cuối cùng trong thông điệp gửi tới cổ động viên Singapore và chủ nhân website, M43L Tro0pers viết: Đừng lo lắng, chúng tôi không gây hại gì tới cơ sở dữ liệu của các người. Chúng tôi không ăn cắp và cũng xóa đi thứ gì cả”.Người ta cho rằng, hai hacker Ar3z M43L Sr và Ap3k M43L Jr là những người chịu trách nhiệm chính trong vụ xâm phạm website này. Khi người truy cập nhấn chuột phải vào bất cứ mục nào trên trang chủ, hai cái tên này lại xuất hiện.Thu ThảoTheo Asiaone. Phan Anh Rào chia hẻm? Trong khi ở nhiều nơi nhân dân tự nguyện hiến đất mở rộng hẻm để lối đi lại thông thoáng, nhưng tại hẻm 61/27/5 đường 48 khu phố 6, Hiệp Bình Chánh, Thủ Đức, TPHCM lại có hộ tự ý dựng hàng rào ngăn đôi làm lối đi riêng cho nhà mình, khiến con hẻm đã nhỏ lại càng hẹp hơn. Các hộ trong hẻm đi lại rất khó khăn và không bảo đảm an toàn phòng cháy chữa cháy. Rất mong UBND phường Hiệp Bình Chánh sớm kiểm tra, giải tỏa hàng rào dựng trái phép này. Nghĩa Văn. Hyundai i20 ra đời với nhiệm vụ thay thế vai trò của Hyundai Getz đã rất thành công trên nhiều thị trường, trong đó có Việt Nam. Xe sử dụng động cơ 1,4 lít, số tự động, điều hòa tự động, tích hợp các phím điều khiển trên vô lăng, gương gập điện, hệ thống lái trợ lực điện, phân bổ lực phanh điện tử EPS... Theo khảo sát của phóng viên, hiện nguồn cung cấp xe đã qua sử dụng tại Hà Nội là không nhiều. Nguyên nhân bởi sau quãng thời gian ảm đạm khá dài, hầu hết các salon xe cũ o to cu gia re duoi 100 trieu đều có quy mô vốn không lớn nên đã buộc phải giải phóng” hàng trước. Chủ một trung tâm tại Cầu Giấy thậm chí tỏ ra tiếc nuối bởi đã không thể chờ đến khi lệ phí trước bạ giảm xuống. Lúc này mới thấy sự trường vốn quan trọng đến mức nào. Một số trong chúng tôi có thể nói rằng đã bị mất cơ hội bởi không đủ sức duy trì cho đến lúc này. Sướng nhất là mấy doanh nghiệp lớn, họ dày vốn và vay ngân hàng cũng dễ”, anh này giãi bày.. Những chiếc thùng phuy đủ màu sắc được bày biện khắp sân. Ông Phạm Đình Cự, Chủ tịch UBND tỉnh Phú Yên, cho biết đã yêu cầu các cơ quan chức năng khẩn trương điều tra, xử lý nghiêm các tổ chức, cá nhân liên quan đến việc sử dụng giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật - bảo vệ môi trường dành cho phương tiện giao thông cơ giới đường bộ gọi tắt là tem kiểm định, giấy phép lái xe và tem nộp phí sử dụng đường bộ giả vừa phát hiện tại tỉnh này. Hàng trăm hung thần” chở mía sử dụng tem giả Chỉ trong thời gian ngắn, Công an huyện Sơn Hòa Phú Yên đã phát hiện 120 tem kiểm định, giấy chứng nhận kiểm định, tem nộp phí sử dụng đường bộ có nhiều dấu hiệu nghi vấn. Đó là nhiều tem có cùng số seri, phần tiếng Anh có nhiều lỗi chính tả. Qua giám định, Trung tâm đăng kiểm phương tiện giao thông vận tải 78.01S gọi tắt là Trung tâm đăng kiểm 78.01S xác định có đến 110 tem trong số đó là giả. Ông Nguyễn Thanh Phong, Phó giám đốc Trung tâm đăng kiểm 78.01S, cho biết: Không khó để xác định những con tem này làm giả. Theo quy định, số seri trên các tem ô tô là độc bản, duy nhất. Thế nhưng, nhiều con tem có số seri lặp đi lặp lại. Kiểm tra còn cho thấy có nhiều đơn vị đăng kiểm trong cả nước bị làm tem kiểm định giả”. Theo đại tá Lê Ngọc Tư, Trưởng Công an huyện Sơn Hòa, phần lớn ô tô bị phát hiện sử dụng tem giả là những xe tải cũ nát, hư hỏng nhiều bộ phận, không đảm bảo an toàn giao thông. Và đáng lo ngại hơn, những chiếc xe thuộc dạng đồng nát” này lại đượng người ta sử dụng để chuyên chở mía nguyên liệu cho các nhà máy đường. Trong số các trường hợp sử dụng tem giả bị phát hiện, có không ít xe tải đã hết hạn lưu hành từ lâu. Chẳng hạn, xe đại tải 43S-4536 hết hạn lưu hành từ ngày 31-12-2012 nhưng dán tem giả ghi ngày cấp 16-3-2013. Chiếc xe này do tài xế Huỳnh Quang Tiến 28 tuổi, ngụ thôn Ngân Điền, xã Sơn Hà, huyện Sơn Hòa điều khiển, chuyên chở mía cho một nhà máy đường ở huyện Sơn Hòa. Họ sử dụng tem giả nhằm mục đích không phải tốn chi phí sửa chữa xe trước khi đưa đến cơ quan kiểm định, cũng không phải đóng phí kiểm định. Tình trạng này rất nguy hiểm, khiến tai nạn giao thông có thể xảy ra bất cứ lúc nào từ những chiếc xe cũ nát, hư hỏng này. Tuy nhiên, họ dùng tem giả để che mắt lực lượng chức năng, khiến việc kiểm tra khó phát hiện. Ngoài ra, tình trạng này cũng làm nhà nước thất thu lớn nguồn phí kiểm định”- ông Nguyễn Thanh Phong nói. Cũng theo ông Phong, tình trạng ô tô sử dụng tem kiểm định giả đang diễn ra khá phổ biến. Riêng huyện Sơn Hòa - nơi có hai nhà máy đường, chỉ mới kiểm tra vài đợt nhưng lực lượng công an đã phát hiện ra hàng trăm xe chở mía nguyên liệu sử dụng tem giả. Hé lộ đường dây sản xuất, tiêu thụ tem giả Theo đại tá Lê Ngọc Tư, ngay sau khi phát hiện sự việc trên, Công an huyện Sơn Hòa lập tức bắt tay điều tra. Kết quả ban đầu cho thấy các loại tem giả này làm tại Đắk Lắk sau đó được đưa đến Phú Yên bán cho các nhà xe. Một nguồn tin khác cho biết, hiện cơ quan chức năng đã xác định một người ở Đắk Lắk liên kết với một người ở huyện Sơn Hòa để cung ứng các loại tem này với giá 4,2 triệu đồng mỗi cái. Trước mắt, mỗi trường hợp sử dụng tem giả bị cơ quan công an xử phạt 5 triệu đồng cùng với việc bị tước giấy phép lái xe trong vòng 60 ngày. Theo ông Nguyễn Thành Trí, Giám đốc Sở Giao thông vận tải Phú Yên, số trường hợp sử dụng tem giả bị phát hiện chỉ mới là một phần nhỏ so với thực tế. Những trường hợp này khiến nguy cơ tai nạn giao thông tăng cao. Đây là hành vi vi phạm pháp luật nghiêm trọng. Chúng tôi đang đề nghị cơ quan công an triệt phá, làm rõ, xử lý nghiêm những người tổ chức làm bằng giả, tem giả, các đường dây móc nối để tiêu thụ”- ông Trí nói. Miên Thảo Cùng thời điểm, Sở Giao thông vận tải Phú Yên cũng phát hiện hàng chục trường hợp sử dụng giấy phép lái ô tô giả. Bước đầu, qua kiểm tra, cơ quan chức năng đã xác định danh tính 15 người sử dụng bằng lái ô tô giả. Trong các bằng lái ô tô giả, các sở Giao thông vận tải TP.HCM, Phú Yên là những đơn vị bị làm giả nơi cấp nhiều nhất. Ảnh: Ông Nguyễn Thanh Phong, Phó giám đốc Trung tâm đăng kiểm 78.01S chỉ rõ các đặc điểm trên các tem giả, giấy chứng nhận đăng kiểm giả bị phát hiện. Trong đó, hồ sơ sang tên, đổi chủ trong tỉnh là 39 trường hợp; hồ sơ chuyển vùng từ tỉnh khác đến 17 trường hợp; hồ sơ chuyển vùng sang tỉnh ngoài là 55 trường hợp... Làm thủ tục sang tên, đổi chủ cho xe ô tô. Đại úy Nhâm Ngọc Hùng, Đội phó Đội đăng ký, quản lý phương tiện thuộc Phòng CSGT, Công an tỉnh Quảng Ninh cho biết: Mặc dù lượng hồ sơ xin sang tên, đổi chủ tăng, nhưng với tinh thần tạo mọi điều kiện thuận lợi nhất cho người dân, Đội đã bố trí lực lượng, tiếp nhận và giải quyết hồ sơ một cách nhanh chóng, kịp thời, giảm bớt thời gian đi lại cho người dân. Ô tô cũ H.L. Hyundai i20 ra đời với nhiệm vụ thay thế vai trò của Hyundai Getz đã rất thành công trên nhiều thị trường, trong đó có Việt Nam. Xe sử dụng động cơ 1,4 lít, số tự động, điều hòa tự động, tích hợp các phím điều khiển trên vô lăng, gương gập điện, hệ thống lái trợ lực điện, phân bổ lực phanh điện tử EPS...
Theo nguồn tin từ Bộ Tài Chính, Thứ trưởng Bộ Tài chính Đỗ Hoàng Anh Tuấn vừa ký ban hành Thông tư số 28/2013/TT-BTC điều chỉnh mức thuế nhập khẩu xe ôtô chở người đã qua sử dụng quy định tại khoản 1, điều 1 Quyết định số 36/2011/QĐ-TTg ngày 29/6/2011 của Thủ tướng Chính phủ.Theo đó, kể từ ngày 29/4/2013, Bộ Tài chính điều chỉnh mức thuế nhập khẩu đối với mặt hàng xe ôtô chở người từ 09 chỗ ngồi trở xuống kể cả lái xe có dung tích xi lanh dưới 1.500cc. Cụ thể như sau: Dung tích xi lanh dưới 1.000cc có mức thuế suất thuế nhập khẩu là 4.200 USD/chiếc, tăng 700 USD/chiếc hay 20% so với mức thuế đang áp dụng tại Quyết định số 36/2011/QĐ-TTg.Dung tích xi lanh từ 1.000cc đến dưới 1.500cc có mức thuế suất thuế nhập khẩu là 9.600 USD/chiếc, tăng thêm 1.600 USD, tương đương 20% so với mức thuế tại Quyết định số 36/2011/QĐ-TTg.Cũng theo thông tư số 28, các mức thuế nhập khẩu không điều chỉnh tại Thông tư này vẫn thực hiện theo Quyết định số 36/2011/QĐ-TTg ngày 29/6/2011 của Thủ tướng Chính phủ. Điều này có nghĩa đối với loại xe từ 10 - 15 chỗ, mức thuế cao nhất vẫn được áp ở mức 17.000 USD/chiếc cho loại dung tích xi lanh trên 3.000 cc; mức thuế với dung tích xi lanh thấp hơn sẽ dao động từ 9.500-13.000 USD/chiếc. Phương ThảoTheo TTVN. Giá bán cho những chiếc "xe cỏ" như Daewoo Matiz, Kia Morning hay Toyota Innova từ 245 đến 680 triệu đồng. Trong khi đó, những chiếc xế hộp hạng sang như Toyota Venza, Mercedes Benz E đắt hơn có giá từ 1,3 đến 1,55 tỷ đồng. Giá bán cho những chiếc "xe cỏ" như Daewoo Matiz, Kia Morning hay Toyota Innova từ 245 đến 680 triệu đồng. Trong khi đó, những chiếc xế hộp hạng sang như Toyota Venza, Mercedes Benz E đắt hơn có giá từ 1,3 đến 1,55 tỷ đồng. Đó là cách người xứ tôi yêu cải lương. Từ nhỏ tôi đã nghe má khoe, xứ miền Tây Nam bộ của má người ta thở ra cải lương”. Về miền Trung làm dâu, mỗi lần có gánh hát nào về đóng” ở sân trường học cũ, má lại được dịp nói về đặc sản” quê hương. Ảnh minh họa: Nguồn: Internet Ngày trước, cứ tối thứ Bảy, đài truyền hình lại thay lịch chiếu phim bằng các vở chèo, tuồng, cải lương. Tuần nào chiếu cải lương o to cu thì chiều đó cả xóm tôi lại rộn ràng. Cứ đến lịch, đàn bà lại tất tả từ đồng, từ bãi về sớm, nấu cơm, dọn dẹp. Trẻ con cho trâu bò về từ lúc trời chưa kịp tối, đặng tắm rửa cho mau rồi đi theo bà, theo mẹ. Hồi ấy, nhà nào có được cái ti vi trắng đen là khá lắm. Làng trên xóm dưới, chỉ nhà bà Dũng và bà Rân là có ti vi, mà đều ở xóm trên. Từ nhà tôi đi lên nhà hai bà, theo đường chim bay là 1km, nhưng vì không biết… bay, chúng tôi phải đi bộ quanh co qua hai cánh đồng. Lúc đi thì mọi người ríu ra ríu rít, nói cười rộn ràng. Còn lúc về, ai cũng lặng lẽ cắm đầu, đi như chạy. Mấy lần chết khiếp đuổi theo các bà, các mẹ trên con đường vắng tanh, giữa đêm khuya khoắt, tôi sợ quá, cai” coi cải lương mấy tháng liền. Hiếm lắm, có đoàn cải lương từ miền Nam về diễn, làng tôi lại vui như trẩy hội. Những năm sau này, kinh tế phát triển, nhà nào cũng có ti vi, đầu đĩa. Ai muốn coi vở nào thì mua đĩa đó. Cũng từ dạo ấy, tôi không còn thấy ai canh giờ mỗi tối thứ Bảy coi cải lương. Mấy hôm nay, đoàn cải lương đến, loáng trong buổi chiều đã dựng xong cái sân khấu ngay sân trường tiểu học cũ. Họ dựng luôn hàng rào bằng bạt xung quanh sân trường. Từ sáu giờ tối, hai người ngồi đặt cái bàn nhựa nhỏ phía trước bán vé. Ngày đầu tiên, họ bán hết veo từ sớm. Tôi cũng mua một vé, háo hức đi xem người ta… xem cải lương thế nào. Vừa bước khỏi cổng soát vé, không khí như trẩy hội năm nào ập vào mắt tôi. Tôi ráng chui lên trên cùng, kiếm một chỗ thiệt đẹp, rồi nhìn quanh. Bà con hàng xóm không thiếu một ai. Vợ chồng ông Sáu Tới ngày nào, đêm nào cũng oằn lưng bên bãi bồi Đông Khương, vậy mà giờ này vẫn tươm tất ngồi chung hàng với bọn trẻ con, chằm chằm nhìn lên sân khấu. Ông Lý, hơn 70 tuổi, nghe đâu nhà ở Đà Nẵng về chơi, gặp gánh cải lương cũng hăm hở theo coi. Chị Mận xóm tôi, lấy chồng về xã khác, mấy hôm nay bồng con về ngoại để tối đi coi cải lương. Tụi con nít, trước buổi diễn thì chạy quanh, tới giờ diễn cũng tự động ngồi một chỗ, ngây người nhìn lên sân khấu. Trên sân khấu, diễn viên ngọt ngào nhả chữ, trầm bổng, luyến láy. Gặp đoạn người hiền bị hãm hại, khán giả lại chậc lưỡi, giậm chân, ra vẻ tức giận, rồi khi nhân vật báo oán, lại hả hê: đáng đời, ai biểu ác!”. Đoàn cải lương đi, dọn cái sân trường cũ sạch trơn, không để lại dấu vết gì. Trẻ con lại chăn trâu đến tối mịt, người lớn lại thong thả làm đồng, đĩa cải lương ngoài chợ vẫn ế ẩm. Nhưng, nếu đoàn cải lương nào đó lại về, mọi thứ sẽ thức dậy, như đêm qua… Như Trang .. Cũng theo anh Thăng, đa số các trung tâm kinh doanh xe cũ đều có quy mô vừa phải. Như salon của anh, bình thường quy mô khoảng 30 xe song lúc này cũng chỉ có 10 xe để cung cấp cho khách hàng, tầm giá trải rộng từ 400 triệu đồng đến 2 tỷ đồng/chiếc. Do vậy, nếu sức mua thực sự lớn như dự đoán thì thời gian tới, thị trường o to cu sẽ rất nhộn nhịp bởi cả việc các trung tâm phải rải quân” đi tìm nguồn nhập. Bãi đá cổ ở Anh được làm từ những chiếc ô tô, "bãi đá cổ" này thu hút 80.000 khách tham quan mỗi năm kể từ khi hoàn thành vào năm 1987. . Theo Baodatviet.vn .
Theo mua ban oto cu
.